Formula- oder Rundlenkrad für Sim Racing: So wählst du richtig

Kurze Antwort

Kaufe ein rundes Lenkrad, wenn du Straßenautos, Rallye, Drifting oder Trucks fährst, denn du musst den Kranz Hand über Hand drehen. Kaufe ein Formel-Lenkrad, wenn du Open-Wheel- oder Prototypen-Autos fährst und Daumenknöpfe sowie Schaltwippen nah an deinen Fingern möchtest. Wenn du beides fährst, beginne mit dem runden Kranz und ergänze das Formel-Lenkrad als Zweites.

Die meisten Sim-Racer müssen sich nicht für immer auf eine Seite festlegen. Die eigentliche Frage ist, welche Lenkradform zu den Autos passt, die du am häufigsten fährst, und ob dein Rig das Wechseln einfach macht. Das hängt davon ab, wie stark du das Lenkrad drehst, wo deine Hände liegen und wie du es montierst.

Dieser Leitfaden gibt Ihnen konkrete Regeln statt Markentreue. Er behandelt die praktischen Unterschiede zwischen einem Formula-Lenkrad und einem runden Lenkrad, wie jedes davon Ihr Fahrverhalten verändert und wann sich ein zweites Lenkrad lohnt. Außerdem wird erklärt, wie die Montagehardware die Wahl beeinflusst, denn ein Lenkrad, das zu Ihren Händen, aber nicht zu Ihrem Rig passt, ist immer noch das falsche Lenkrad.

Was sich tatsächlich zwischen einem Formel- und einem runden Lenkrad ändert

Der größte Unterschied ist, wie weit deine Hände wandern. Ein rundes Lenkrad ermöglicht dir einen gleichmäßigen Griff bei großen Lenkwinkeln, was bei Rallye, Driften und Kurven mit wenig Grip entscheidend ist. Ein Formel-Lenkrad ist breiter als hoch, sodass deine Hände nah an den Schaltwippen und Tasten bleiben, doch die Form schränkt ein, wie flüssig du beim Umsetzen über große Lenkwinkel lenken kannst.

Der zweite Unterschied ist der Zugriff auf Tasten und Wippen. Formula-Lenkräder platzieren Schaltwippen, Kupplungswippen und Drehregler in Daumenreichweite, was zu Open-Wheel- und Prototypen-Fahrzeugen passt, bei denen man die Hände selten bewegt. Runde Lenkräder setzen üblicherweise auf Wippen hinter dem Kranz und weniger Fronttasten, sodass man etwas Bedienkomfort im Fahrzeug zugunsten des Drehkomforts aufgibt.

• Fahre Autos mit viel Lenkeinschlag: zuerst das runde Lenkrad.
• Fahre Autos, bei denen du die Hände an 9 und 3 lässt: Formula-Lenkrad zuerst.
• Prüfe, ob dein Radstand Schnellspanner-Wechsel zulässt, bevor du eine zweite Felge kaufst.

Passen Sie das Lenkrad an die Autos an, die Sie tatsächlich fahren

Seien Sie ehrlich zu Ihren letzten zehn Sessions. Wenn die meisten davon GT3-, Formula- oder LMP-Autos auf einem Straßenkurs waren, wird sich ein Formula-Lenkrad natürlich anfühlen, weil Ihre Hände ruhig bleiben und Sie die Paddles ständig nutzen. Wenn die meisten Rallye-, Drift-, Oval- oder Truck-Simulation waren, ist ein rundes Lenkrad die praktische Wahl, weil Sie Ihre Arme kreuzen und regelmäßig über 180 Grad hinaus drehen werden.

Ein häufiger Fehler ist, ein Formula-Lenkrad wegen der Optik zu kaufen und dann festzustellen, dass sich Rallye-Prüfungen und Drift-Einlagen unangenehm anfühlen. Der umgekehrte Fehler ist, ein großes rundes Lenkrad für Open-Wheel-Rennen zu kaufen und festzustellen, dass die Schaltwippen zu weit von den Fingern entfernt sind. Entscheide dich nach deinem Fahrstil, nicht nach den Cockpit-Fotos, die du online siehst.

• Listen Sie Ihre drei wichtigsten Fahrzeugklassen auf, bevor Sie einkaufen.
• Wenn zwei von drei große Lenkwinkel benötigen, starten Sie die Runde.
• Wenn zwei von drei die Hände stillhalten, starte die Formel.

Größenhinweise: Größe, Reichweite und Montage

Raddurchmesser und Schüsselform beeinflussen die Reichweite. Eine runde Felge mit tieferer Schüssel schiebt das Lenkrad näher an die Brust, was kleineren Fahrern helfen kann, aber größere einengen kann. Formula-Felgen sind in der Regel flacher und breiter, sitzen daher näher am Armaturenbrett und können einen tief hinter der Wheelbase platzierten Monitor stören. Miss deine Sitzposition, bevor du dich entscheidest.

Auch die Montage ist entscheidend. Ein Formel-Lenkradkranz benötigt oft eine Radaufnahme, die die Basis tief und angewinkelt positioniert, ähnlich einem echten Open-Wheel-Cockpit, während ein runder Kranz meist mit einer standardmäßigen aufrechten Aufnahme funktioniert. Wenn Sie zwischen den Formen wechseln möchten, verwenden Sie ein Schnellwechselsystem und prüfen Sie, ob Ihr Zubehör für die Radaufnahme das benötigte Lochbild und die erforderliche Reichweite unterstützt.

• Setzen Sie sich in Ihr Rig und messen Sie vor dem Kauf vom Brustkorb bis zum Wheelbase.
• Prüfe, dass dein Monitor nicht dort steht, wo ein breiterer Lenkradkranz sein wird.
• Prüfe die Schnellspanner-Kompatibilität, bevor du eine zweite Felge kaufst.

Wo ein zweites Lenkrad Sinn ergibt

Ein zweites Lenkrad lohnt sich, wenn du deine Zeit tatsächlich zwischen Formel- und Straßen- oder Rallye-Autos aufteilst und dein Rig schnelle Wechsel ermöglicht. Die Kosten beschränken sich nicht nur auf die Felge; hinzu kommen die Schnellkupplung, die Halterung und der Platz für die Aufbewahrung des Ersatzlenkrads. Wenn du nur eine Disziplin fährst, investiere dieses Geld stattdessen in Pedale, eine steifere Halterung oder ein besseres Display.

Wenn Sie zwei kaufen, behalten Sie den runden Kranz als Standard und fügen Sie den Formula-Kranz für bestimmte Serien hinzu. Diese Reihenfolge schützt Sie, weil das runde Lenkrad mehr Fahrstile abdeckt und das Formula-Lenkrad zu einem gezielten Upgrade statt zu einem Ersatz wird.

• Verteile deine Zeit auf verschiedene Disziplinen: Zwei Felgen können sich auszahlen.
• Konzentriere dich auf eine Disziplin: eine gute Felge plus bessere Pedale ist die klügere Investition.
• Bewahren Sie Ersatzfelgen auf einer Wandhalterung oder einem Regal auf, um Beschädigungen zu vermeiden.

Entscheidungsregeln für Formel vs. Runde

• Regel 1: Der Lenkwinkel entscheidet: Wenn Sie regelmäßig über 180 Grad lenken, wählen Sie rund. Wenn Ihre Hände nahe bei 9 und 3 bleiben, wählen Sie Formula. Zählen Sie Ihre letzten zehn Sessions, bevor Sie kaufen.
• Regel 2: Die Fahrzeugklasse entscheidet: Open-Wheel- und Prototypen-Fahrzeuge bevorzugen Formel-Felgen. Rally-, Drift-, Oval- und Truck-Simulation bevorzugen runde Felgen. Wähle die Felge, die zu zwei deiner drei besten Fahrzeugklassen passt.
• Regel 3: Montage und Reichweite entscheiden: Eine Felge mit Formrand benötigt oft eine niedrige, abgewinkelte Halterung, während eine runde Felge mit einer standardmäßigen aufrechten Halterung funktioniert. Prüfe vor dem Kauf einer zweiten Felge den Abstand zum Monitor und die Kompatibilität mit der Schnellverschlussvorrichtung. Wenn die Halterung nicht passt, passt die Felge nicht.

Teile, die Ihre Radwahl beeinflussen

• Universal Pro Inverted Pedal Mount System für Load-Cell- und Hydraulikpedale: Kompatibel mit den meisten Pedalsets, einschließlich Load-Cell-, Hydraulik- und Standardpedalen, und kompatibel mit allen Trak Racer Aluminium-Profil-Rigs sowie den meisten Aluminium-Profil-Rigs von Drittanbietern. Einige Hydraulikpedale erfordern möglicherweise eine zusätzliche Montage oder eine individuelle Einrichtung, daher sollten Kunden den Pedalhersteller kontaktieren. Wenn Sie Load-Cell- oder Hydraulikpedale verwenden, kann eine invertierte Montage Ihre Sitzposition und Reichweite verändern, was wiederum beeinflusst, wie nah ein Formula- oder Rundlenkrad sitzen sollte.
• Universelles Pedalhalterungssystem für invertierte, Formula- und GT-Hybrid-Pedale: Verstellbares Pedal-Montagesystem für invertierte, Formel- und GT-Position mit Fußstütze und großem Verstellbereich des Winkels an den Seitenhalterungen, für Trak Racer und andere Aluminium-Profil-Rigs. Pedalwinkel und -position bestimmen die Beinreichweite. Stelle dies zuerst richtig ein und wähle dann eine Lenkradform, die zur resultierenden Sitzposition passt.
• Montage-Kit für Stream Deck, Tablet, LCD-Display, Button Box und mehr für Cockpits aus Aluminiumprofilen: Universelle Schwenkhalterung für Stream Deck, Displays und Buttonboxen, mit zwei Drehpunkten für vollständiges Schwenken, entwickelt für DIY-Aluminium-Sim-Rigs mit T-Slot-Profilen sowie Trak Racer TRX, TR8 Pro und mehr. Ein Formula-Lenkrad bringt mehr Bedienelemente an den Kranz, doch eine Schwenkhalterung lässt dich eine Buttonbox oder ein Display für Autos hinzufügen, bei denen du die Dashboard-Informationen weiterhin im Blick behalten möchtest.

Wer sollte welche Form kaufen

Am besten für

• Fahrer, die überwiegend GT3-, Formel- oder Prototypenautos fahren und die Hände fest am Lenkrad halten
• Fahrer, die Schalthebel, Kupplungspaddel und Drehregler in Daumenreichweite wünschen
• Fahrer mit einer niedrigen, abgewinkelten Lenkradhalterung und einem Rig, das Schnellwechsel unterstützt

Nicht für

• Rally-, Drift-, Oval- oder Truck-Sim-Fahrer, die eine große Lenkraddrehung benötigen
• Fahrer, die überwiegend Straßenfahrzeuge fahren und selten Face-Buttons verwenden
• Fahrer, deren Monitor- oder Lenkradhalterung keinen Platz für eine breitere Felge lässt

Wähle die Form, die zu deiner Lenkweise passt, nicht danach, wie das Cockpit auf Fotos aussieht. Beginne mit einem runden Kranz, wenn du viel drehst, beginne mit einem Formula-Kranz, wenn deine Hände ruhig bleiben, und füge das zweite Lenkrad erst hinzu, wenn sich dein Fahrstil wirklich zwischen beiden aufteilt. Stelle zuerst Pedale und Halterung richtig ein, denn diese bestimmen die Reichweite, die beide Lenkräder komfortabel macht.