Direct Drive Wheelbase am TR-One Front Wheel Mount montieren

Kurze Antwort

Montiere deine Direct-Drive-Wheelbase an der TR-One Front-Wheel-Mount, indem du zuerst die Wheel Plate mit dem korrekten Lochbild an der Wheelbase befestigst, dann die Plate auf die TR-One Uprights schiebst und festziehst, sobald du Reach und Winkel eingestellt hast. Verwende die TR-One Wheel Mount Plate für TRX Racing Simulators als dedizierte Schnittstelle und prüfe, dass alle Schrauben fest sitzen, bevor du die Wheelbase einschaltest.

Eine Direct-Drive-Wheelbase leitet weit mehr Kraft durch dein Cockpit als ein riemen- oder zahnradgetriebenes Gerät, daher ist die Montageschnittstelle genauso wichtig wie die Wheelbase selbst. Die TR-One Front-Wheel-Mount ist darauf ausgelegt, diese Last zu tragen, aber nur, wenn die Plate korrekt ausgerichtet und jeder Verschluss in der richtigen Reihenfolge angezogen ist.

Diese Anleitung führt durch die Installation von der Vorbereitung bis zu den abschließenden Checks. Sie setzt voraus, dass du bereits die TR-One Cockpit-Uprights und die passende Wheel Plate hast; wenn du noch eine Plate auswählst, erklären die folgenden Hinweise, welche Trak Racer Option zu deinem Rig passt.

Was du vor dem Start brauchst

Sammle die Wheelbase, die TR-One Front-Wheel-Mount-Uprights, die korrekte Wheel Plate und die mit deiner Wheelbase gelieferten Schrauben. Direct-Drive-Einheiten verwenden unterschiedliche Lochbilder, prüfe daher die Montagelöcher deiner Wheelbase gegen die Plate, bevor du etwas anhebst. Eine zweite Person hilft, sobald die Wheelbase an der Plate befestigt ist, da das kombinierte Gewicht die einhändige Ausrichtung erschwert.

Arbeite auf einem freien Boden mit bereits montierten und stabilen Cockpit-Uprights. Wenn dein Rig auf Rollen steht, blockiere sie oder unterlege den Rahmen, damit er nicht rollen kann, während du dich in die Mount lehnst. Lass die Wheelbase bis zum Schluss ungesteckt und verlege Strom- und USB-Kabel locker, damit sie nicht zwischen Plate und Uprights eingeklemmt werden.

• Checkpoint: Die Wheel Plate sollte flach an der Wheelbase-Basis anliegen, ohne Spalt an einer Seite.
• Häufiger Fehler: Die Plate bereits an den Uprights befestigt zu haben, was die Ausrichtung der Wheelbase deutlich erschwert.

Schritt 1: Wheel Plate an der Wheelbase befestigen

Lege die Wheelbase auf eine gepolsterte Oberfläche und platziere die Wheel Plate über ihren Montagelöchern. Die TR-One Wheel Mount Plate für TRX Racing Simulators ist speziell für das Alpine Racing TRX Cockpit entwickelt und bietet einen verwindungsfreien, präzisionsgefertigten Montagepunkt für eine Direct-Drive-Wheelbase, daher ist sie der natürliche Ausgangspunkt an einem TRX-Rig. Drehe alle vier Schrauben zunächst von Hand ein, bevor du eine festziehst, damit sich die Plate gleichmäßig setzt und nicht an einer Ecke verklemmt.

Sobald jede Schraube eingedreht ist, ziehe sie im Kreuzmuster fest, statt der Reihe nach im Kreis. Das verteilt die Klemmkraft und reduziert die Gefahr, ein Gewinde in der Wheelbase-Basis zu beschädigen. Du musst diese nicht auf einen bestimmten Wert anziehen, es sei denn, dein Wheelbase-Handbuch gibt einen vor; fester, gleichmäßiger Druck mit dem korrekten Inbusschlüssel reicht aus.

• Checkpoint: Die Plate sollte nicht wackeln oder sich drehen, wenn du auf eine Ecke drückst.
• Häufiger Fehler: Die erste Schraube zu überdrehen, wodurch die gegenüberliegende Ecke angehoben wird und ein sichtbarer Spalt entsteht.

Schritt 2: Plate-Höhe und -Winkel an den Uprights einstellen

Schiebe die Plate auf die TR-One Front-Uprights und stelle eine Ausgangshöhe ein, bei der die Felge ungefähr auf Brusthöhe liegt, wenn du im Sitz sitzt. Wenn du die Trak Racer Universal Wheel Base Plate Deck mit voller Slide- und Winkelverstellungverwendest, erhältst du eine Vorwärts- und Rückwärtsverstellung, vertikale Höhenverstellung und Winkelverstellung des Wheels, wodurch du Reach und Neigung einstellen kannst, ohne etwas neu zu bohren. Diese Verstellbarkeit ist nützlich, wenn du das Rig teilst oder den Sitz wechselst.

Stelle den Winkel so ein, dass die Wheel-Front leicht zu deinen Schultern zeigt statt gerade nach oben. Ein häufiger Fehler ist, das Wheel zu flach einzustellen, was deine Handgelenke in eine unnatürliche Biegung zwingt und lange Sessions unbequem macht. Ziehe die Upright-Klemmen gerade so fest, dass die Plate hält, während du im Cockpit sitzt und den Reach testest.

• Checkpoint: Mit den Schultern am Sitz sollten deine Arme beim Greifen der Felge eine leichte Beugung am Ellbogen haben.
• Häufiger Fehler: Die Höhe nach dem Festziehen der Klemmen anzupassen, was die Upright-Profile verkratzen kann.

Schritt 3: Mount festziehen und auf Flex prüfen

Sobald die Position passt, ziehe die Upright-Klemmen und alle Plate-Befestigungen in einer gleichmäßigen Reihenfolge fest. Drücke und ziehe die Oberkante der Felge kräftig in mehrere Richtungen und beobachte die Verbindung Plate-zu-Upright. Eine kleine Bewegung in der Wheelbase selbst ist normal, aber die Plate sollte sich nicht auf den Uprights verschieben oder ein Klicken verursachen.

Wenn du Bewegung bemerkst, löse die Klemmen, setze die Plate neu auf, sodass sie quadratisch auf beiden Uprights sitzt, und ziehe erneut fest. Direct-Drive-Drehmoment findet jede Schwachstelle, daher lohnt es sich, hier ein paar zusätzliche Minuten zu investieren. Bei Aluminium-Profil-Rigs prüfe, dass auch die Upright-Halterungen fest sind, da Flex oft vom Rahmen statt von der Plate kommt.

• Checkpoint: Kein sichtbarer Spalt zwischen Plate und Upright-Flächen auf beiden Seiten.
• Häufiger Fehler: Eine Upright vollständig festzuziehen, bevor die andere, wodurch die Plate aus dem Quadrat gezogen wird.

Schritt 4: Kabel verlegen und Installation abschließen

Wenn die Mount fest sitzt, verlege die Strom- und USB-Kabel der Wheelbase entlang der Upright oder des Rahmens und lasse eine Service-Schlaufe nahe der Wheelbase, damit der Stecker nicht unter Spannung steht. Halte Kabel vom Schwenkbereich der Felge und von beweglichen Shifter- oder Handbremsgestängen fern. Wenn dein Rig einen Bass Shaker oder taktilen Transducer verwendet, kann das Trak Racer Universal Vibration Isolation Kit – Set aus 4 Heavy-Duty Rubber Isolation Feet die Vibrationsübertragung auf den Boden reduzieren und gleichzeitig das taktile Feedback im Rig verbessern, was eine Überlegung wert ist, wenn du Vibrationen durch die Pedale spürst oder Nachbarn sie bemerken.

Bevor du einschaltest, prüfe abschließend jede Schraube, die du angefasst hast. Verbinde dann die Wheelbase, führe die Kalibrierung des Herstellers aus und teste zuerst mit geringer Kraft. Wenn die Wheelbase-Software einen Winkelversatz zeigt, prüfe erneut, ob die Plate quadratisch auf den Uprights sitzt, statt in der Software zu kompensieren.

• Checkpoint: Kabel haben Spiel und können nicht von der Plate oder den Uprights eingeklemmt werden.
• Häufiger Fehler: Den Test mit geringer Kraft überspringen und direkt auf volles Drehmoment gehen.

Checkliste für die TR-One Front-Mount-Installation

1. Plate an der Wheelbase befestigen: Alle Schrauben von Hand ansetzen, dann im Kreuzmuster festziehen, während die Wheelbase auf einer gepolsterten Oberfläche liegt. Checkpoint: Kein Spalt zwischen Plate und Wheelbase-Basis.
2. Höhe und Winkel an den Uprights einstellen: Schiebe die Plate auf eine Ausgangshöhe auf Brustniveau und neige das Wheel leicht zu deinen Schultern. Checkpoint: Leichte Ellbogenbeugung im Sitzen beim Greifen der Felge.
3. Festziehen und auf Flex prüfen: Klemmen gleichmäßig festziehen, dann die Felge drücken und ziehen, um die Verbindung Plate-zu-Upright zu prüfen. Checkpoint: Kein Klicken oder Verschieben an der Mount.
4. Kabel verlegen und einschalten: Eine Service-Schlaufe lassen, Kabel von beweglichen Teilen fernhalten und einen Test mit geringer Kraft vor vollem Drehmoment durchführen. Checkpoint: Kabel haben Spiel und die Wheelbase kalibriert ohne Winkelversatz.

Teile, die zu dieser Installation passen

• TR-One Wheel Mount Plate für TRX Racing Simulators: Speziell für das Alpine Racing TRX Cockpit entwickelt und bietet Sim-Racern einen verwindungsfreien, präzisionsgefertigten Montagepunkt für ihre Direct-Drive-Wheelbase. Sie ist die korrekte Schnittstelle für eine TRX Front-Mount, sodass du kein Bohren oder Adapterplatten benötigst.
• Universal Wheel Base Plate Deck mit voller Slide- und Winkelverstellung: Bietet Vorwärts- und Rückwärtsverstellung, vertikale Höhenverstellung und Winkelverstellung des Wheels bei breiter Wheelbase-Kompatibilität. Nützlich, wenn du das Rig teilst oder Reach und Wheel-Winkel feinjustieren möchtest, ohne den Rahmen zu ändern.
• Universal Vibration Isolation Kit – Set aus 4 Heavy-Duty Rubber Isolation Feet: Reduziert die Vibrationsübertragung von Bass Shakern, taktilen Transducern und Force-Feedback-Systemen auf den Boden und verbessert gleichzeitig das taktile Feedback in deinem Sim-Rig. Ein sinnvolles Add-on, wenn Direct-Drive-Kräfte oder taktile Einheiten den Boden erschüttern.

Eine Direct-Drive-Wheelbase ist nur so stabil wie die Plate, auf der sie sitzt. Nimm dir die Zeit, die Plate quadratisch auszurichten, in Reihenfolge festzuziehen und mit geringer Kraft zu testen, dann gibt dir die TR-One Front-Mount eine stabile Basis für jede Session.