Soportes de altavoces sim racing: ubicación audio

Respuesta rápida

Monta los altavoces frontales a la altura de los oídos, orientados hacia tu cabeza, y coloca el par trasero justo detrás y ligeramente por encima de tus hombros. Distribúyelos lo más cerca posible de un triángulo equilátero según lo permita tu rig, atornilla los soportes a tu perfil de aluminio en lugar de a un estante y aprieta todo antes de ajustar los niveles. Una buena colocación importa más que el precio de los altavoces para la inmersión sonora.

El audio aporta más a la inmersión en la simulación de carreras de lo que la mayoría espera. Un volante les dice a tus manos qué está haciendo el coche, pero un par de altavoces bien colocados les dice a tus oídos dónde está el coche, a qué distancia está el coche de detrás y cuándo están a punto de perder agarre los neumáticos. Esa información solo llega con claridad si los altavoces están en el lugar correcto.

Esta guía explica paso a paso el montaje y la colocación de los altavoces de un sim rig, desde la elección de los soportes hasta el ajuste final de niveles. Está pensada para un cockpit típico de perfil de aluminio, aunque la misma lógica se aplica a soportes de volante y rigs híbridos. No necesitas altavoces caros para notar la diferencia, pero sí debes ajustar bien la geometría.

Por qué la colocación de los altavoces supera a la mejora de los altavoces

Un altavoz barato en la posición correcta superará a uno caro apuntando hacia tus rodillas. Tus oídos localizan el sonido mediante pequeñas diferencias de tiempo y nivel entre los canales izquierdo y derecho, y esas señales se pierden cuando un altavoz está más cerca, más alto o apuntando en dirección opuesta a ti. En sim racing, eso significa que pierdes la sensación de un coche que se acerca por el lado o de un neumático trasero que pierde agarre.

El objetivo es un escenario sonoro estable y simétrico. Los altavoces frontales deben situarse aproximadamente a la altura de los oídos y angulares hacia dentro para que sus tweeters apunten hacia tu cabeza. Los altavoces traseros deben situarse justo detrás de tus hombros, ligeramente por encima del nivel de los oídos, para que los efectos envolventes se sientan como si ocurrieran a tu alrededor y no detrás de una pared. Todo lo demás en esta guía sirve a esa geometría.

• Siéntate en tu posición de carrera antes de medir nada. La altura de tu oreja sentado es la cifra que importa, no la altura de pie.

Elige un punto de montaje que no se flexione

Los altavoces vibran, y la vibración se transmite a cualquier cosa que los sostenga. Un soporte atornillado a un estante fino o a un brazo de monitor zumbará y emborronará los detalles, especialmente durante notas de motor a alto volumen. La superficie de montaje más fiable en un simulador es el propio chasis de perfil de aluminio, porque es rígido y ya está diseñado para soportar carga.

Busca una sección de perfil cerca de la línea de tus hombros para el par trasero y cerca de tu monitor para el par delantero. Si tu montaje utiliza un soporte de volante en lugar de un cockpit completo, comprueba que el soporte no se balancee al frenar con fuerza antes de añadirle peso. Un altavoz que se mueve con el montaje es peor que no tener ningún altavoz.

• Coloca una mano sobre el marco y empuja. Si se mueve más de unos pocos milímetros, elige otro punto de montaje.

Elige soportes que se adapten a tu extrusión y altavoz

Dos números deciden si un soporte funciona: el tamaño de la ranura de tu perfil de extrusión y el patrón de montaje o la rosca en la parte trasera de tu altavoz. La mayoría de los simuladores de carreras usan perfil de ranura en T estándar, y la mayoría de los altavoces pequeños de estantería o satélite usan una ranura de ojo de cerradura o un inserto roscado. Haz que coincidan antes de comprar, porque un soporte que casi encaja vibrará.

Los soportes HOTAS para simuladores de vuelo de Trak Racer para FS3 y simuladores de extrusión de aluminio muestran el patrón que hay que buscar: un soporte diseñado para un montaje directo en el FS3 Wheel Stand y en estructuras de aluminio extruido, con puntos de montaje izquierdo y derecho ajustables. Esa ajustabilidad es la característica que buscas, porque te permite afinar la altura y el ángulo después de la instalación en lugar de taladrar nuevos agujeros.

• Pesa primero tus altavoces. Un soporte diseñado para un altavoz satélite pequeño puede combarse bajo un altavoz de estantería pesado.

Ajusta el par delantero a la altura de las orejas

Con los soportes montados, coloca los altavoces delanteros izquierdo y derecho de modo que sus tweeters queden aproximadamente a la altura de tus oídos cuando estés sentado y con el cinturón puesto. Si tienen que quedar más bajos, inclínalos hacia arriba, hacia tu cabeza. Si quedan más altos, inclínalos hacia abajo. El punto de referencia es el tweeter, no la caja.

Orienta cada altavoz hacia dentro para que apunte a un punto justo delante de tu cara en lugar de hacia delante. Así se crea una imagen central enfocada, que es lo que hace que el sonido del motor parezca venir del coche y no de dos cajas separadas. Los cambios pequeños aquí se oyen, así que mueve un altavoz cada vez y escucha.

• Marca tu altura de oído sentado en el chasis con cinta adhesiva antes de apretar nada.

Coloca el par trasero detrás de tus hombros

Los altavoces surround deben situarse justo detrás de la línea de tus hombros y ligeramente por encima de la altura de las orejas, orientados hacia abajo y hacia dentro, en dirección a tu cabeza. Si están demasiado atrás, las señales del motor trasero y del tráfico se convierten en un borrón impreciso. Si están demasiado cerca de tus oídos, el efecto resulta molesto y pierdes el escenario sonoro frontal.

En un rig ajustado, es posible que no tengas espacio para un par trasero perfecto. En ese caso, prioriza el par delantero y añade un solo altavoz trasero o lateral en lugar de comprometer la geometría frontal. Un escenario frontal limpio con un relleno trasero modesto siempre supera a cuatro altavoces mal colocados.

• Si tu asiento se reclina, ajusta la altura de los altavoces traseros con el asiento en tu posición normal de conducción, no en posición vertical.

Pasa y asegura los cables antes de ajustar

Los cables sueltos vibran contra el chasis y pueden sonar como un traqueteo que te llevará una hora localizar. Pasa el cable de altavoz a lo largo del perfil, agrúpalo con bridas de velcro o bridas y deja un pequeño bucle de servicio en cada altavoz para que el conector no quede bajo tensión. Mantén los cables de señal alejados de las fuentes de alimentación y los controladores de motor siempre que sea posible.

Una vez asegurados los cables, comprueba que ningún cable pueda quedar atrapado por un asiento móvil, un pedal o una base de volante. Después, aprieta todos los tornillos de los soportes y vuelve a comprobar la orientación de cada altavoz. Las vibraciones aflojan los herrajes con el tiempo, así que merece la pena repetir esto tras tus primeras sesiones largas.

• Etiqueta los extremos izquierdo y derecho de cada cable antes de pasarlos. Ahorra tiempo si alguna vez mueves el simulador.

Ajusta los niveles y los cruces desde el asiento del piloto

Ajusta tu receptor o interfaz de audio a un volumen cómodo y, después, ajusta cada canal individualmente para que todos los altavoces lleguen a tus oídos al mismo nivel. Usa un tono de prueba o un sonido de motor familiar del juego y siéntate en tu posición habitual de conducción mientras ajustas. Estar de pie junto al rig no te aporta nada útil.

Si tu sistema tiene un ajuste de crossover, empieza con un valor moderado y deja que los altavoces gestionen el rango para el que están diseñados. No se les debe pedir a los altavoces satélite pequeños que reproduzcan graves profundos, y un subwoofer colocado bajo el asiento o junto a los pedales llenará ese rango sin enturbiar la escena sonora. Confía más en tus oídos que en los números.

• Vuelve a comprobar los niveles después de cualquier cambio en la posición del asiento, la colocación del monitor o la altura del soporte.

Pasos de montaje del altavoz de un vistazo

1. Siéntate y mide la altura de la oreja: Abrocha el cinturón en tu posición de conducción habitual y marca la altura de tus oídos sentado en el bastidor con cinta adhesiva. Punto de control: este número establece la altura para tu par delantero.
2. Encuentra un punto de montaje rígido: Elige un tramo de perfil de aluminio cerca de tu monitor para el par delantero y cerca de tus hombros para el par trasero. Error que debes evitar: montarlo en un estante fino o en un brazo de monitor que zumbará.
3. Empareja el soporte con la extrusión y el altavoz: Confirma el tamaño de la ranura en T de tu rig y el patrón de montaje o la rosca de tu altavoz antes de comprar los soportes. Checkpoint: los soportes ajustables te permiten afinar tras la instalación.
4. Orienta el par delantero hacia dentro: Coloca los tweeters a la altura de los oídos y orienta cada altavoz hacia un punto justo delante de tu cara. Error que debes evitar: orientar los altavoces directamente hacia delante y perder la imagen central.
5. Coloca el par trasero detrás de tus hombros: Coloca los altavoces traseros justo detrás y ligeramente por encima del nivel del oído, inclinados hacia abajo y hacia dentro. Punto de control: una posición frontal limpia importa más que una colocación trasera perfecta.
6. Asegura los cables y aprieta los herrajes: Pasa el cable a lo largo del bastidor, deja un bucle de servicio en cada altavoz y aprieta todos los tornillos del soporte. Error que debes evitar: dejar los cables sueltos para que golpeen contra la extrusión.
7. Ajusta los niveles desde el asiento del piloto: Equilibra cada canal con un tono de prueba o el sonido familiar del motor mientras estás sentado en tu posición habitual de conducción. Siguiente paso: vuelve a comprobar los niveles después de cualquier cambio en la posición del asiento o del soporte.

Datos del producto que ayudan con el montaje del altavoz

• Soportes HOTAS para simuladores de vuelo para FS3 y simuladores de extrusión de aluminio – lado izquierdo y derecho: Diseñado para el montaje directo en el soporte de volante Trak Racer FS3 y en estructuras de aluminio extruido, con puntos de montaje izquierdo y derecho totalmente ajustables para una configuración completa de HOTAS o de doble control. Los puntos de montaje izquierdo y derecho ajustables y la compatibilidad con aluminio extruido son exactamente lo que necesitas para colocar un par de altavoces a la altura del oído sin taladrar nuevos agujeros.
• Simulador de carreras TRX V2 - NARANJA ATARDECER: Parte de la gama de simuladores de carreras de Trak Racer, listado aquí en la opción Standard con SKU TRX-ORG25-UPS y acabado Sunset Orange. Un chasis de cockpit rígido te ofrece una superficie estable donde atornillar soportes de altavoces, que es la base de un escenario sonoro limpio.

La colocación de los altavoces es una de las pocas mejoras en sim racing que casi no cuesta nada, pero cambia la sensación de todo el conjunto. Coloca el par delantero a la altura de las orejas, pon el par trasero detrás de los hombros, atornilla todo a un perfil rígido y ajusta desde el asiento. Si lo haces, tu inmersión sonora seguirá el ritmo de tu conducción.