Asiento de cubo de carreras RS GT Rally-Pro - Acabado en fibra de carbono
Category: Asiento
Asiento de carreras RS GT Rally-Pro — Acabado en fibra de carbono
El Trak Racer RS GT Rally-Pro es un asiento premium de sim racing de rally, un asiento tipo cubo de respaldo fijo y asiento de simulador de carreras diseñado para pilotos que desean una posición de asiento más erguida, inspirada en el rally, con un fuerte soporte lateral y un estilo auténtico de motorsport. Diseñado para cockpits de sim racing, simuladores de conducción, sedes de esports y rigs de entrenamiento profesional, este asiento de carreras estilo rally combina una carcasa de fibra de vidrio ligera y ultrarígida con un acabado premium de textura de fibra de carbono por hidroinmersión.
Material: Carcasa de fibra de vidrio, acabado de textura de fibra de carbono por hidroinmersión
Montaje: Montaje lateral con tornillos M8, separación de 29.5 mm
Apto hasta cintura de 42–46"
Acabado de fibra de carbono por hidroinmersión
Capacidad de hasta 160 kg
Preparado para arnés de 4/5/6 puntos
Por qué los sim racers eligen el RS GT Rally-Pro
- Acabado premium de textura de fibra de carbono por hidroinmersión con durabilidad resistente a arañazos y decoloración
- Carcasa de fibra de vidrio ligera y ultrarígida para resistencia y flexión mínima
- Posición de asiento erguida inspirada en el rally para control y visibilidad
- Refuerzos laterales profundos para carreras por etapas, drifting y cambios rápidos de dirección
- Tapicería de tela ultrasuave ignífuga para durabilidad y entornos de uso compartido
Perfecto para
- Cockpits de sim racing de rally y rigs fijos de simulador de carreras
- Configuraciones de volante direct drive y pedales con load cell
- Simulación de rally, drifting, off-road, resistencia y esports competitivos
- Simuladores de movimiento y entornos de entrenamiento de alta intensidad
- Cockpits domésticos e instalaciones profesionales de simuladores
Especificaciones clave
| SKU | SA-14 |
| Tipo de asiento | Asiento de carreras de respaldo fijo estilo rally |
| Construcción | Carcasa de fibra de vidrio ligera y ultrarígida |
| Acabado | Acabado de textura de fibra de carbono por hidroinmersión |
| Posición de conducción | Asiento de rendimiento erguido |
| Rango de talla | Pilotos S–XL, hasta aprox. cintura de 42–46" |
| Altura del usuario | 130 cm – 200 cm |
| Capacidad de peso | Hasta 160 kg / 352 lb |
| Tapicería | Tela ultrasuave ignífuga |
| Montaje | Montaje lateral con tornillos M8, separación de 29.5 mm; guías de asiento vendidas por separado |
| Compatibilidad | TR8 PRO, TR120, TR160, TR80, Alpine Racing TRX y adaptable a la mayoría de rigs de terceros |
El estilo de fibra de carbono se une al rendimiento del simulador de rally
El avanzado acabado de fibra de carbono por hidroinmersión ofrece una apariencia auténtica de tejido de carbono con excelente resistencia a arañazos y decoloración, sobre una carcasa de fibra de vidrio moldeada con precisión, fabricada para un uso exigente en simuladores.
Recubrimiento resistente al desgaste
Acabado por hidroinmersión resistente a arañazos para uso repetido en simuladores.
Superficie resistente a los rayos UV
Acabado resistente a la decoloración para salas luminosas y entornos comerciales.
Recubrimiento fácil de limpiar
El acabado liso se puede limpiar con un paño para un uso diario práctico.
Zonas de desgaste reforzadas
Doble costura con hilo de nailon de alta resistencia, con puntos de contacto reforzados.
Compatibilidad e instalación
Este asiento de cockpit de sim racing está diseñado para montaje lateral y utiliza tornillos M8 con separación de 29.5 mm, lo que permite un montaje seguro y un ajuste fino. Las guías de asiento se venden por separado. Los sistemas de movimiento compatibles incluyen D-BOX, Sigma Integrale y Qubic Systems, sujeto a la configuración del cockpit y de la plataforma de movimiento.
| Simuladores de carreras compatibles | |
|---|---|
| Bastidores tubulares Trak Racer | RS6, TR8 PRO, TRX, Porsche 91XTR, Carbon Fibre TRX |
| Bastidores de extrusión Trak Racer | TR200, TRA, TR160, TR120, TR80S, TR40S, TRK |
| También compatible con rigs de otras marcas. Consulte las dimensiones del producto en esta descripción antes de realizar el pedido. | |
| Si tu producto no aparece en la lista, ponte en contacto con Trak Racer para confirmar la compatibilidad. | |
¿Por qué elegir Trak Racer?
Desde 2008, Trak Racer ha desarrollado cockpits de simulador, asientos y accesorios para usuarios domésticos, esports profesionales, entrenamiento de pilotos, simulación comercial y eventos globales.
Fundada en 2008Más de 18 años de desarrollo de productos de simulador y experiencia en la industria.
Socio oficial del equipo Alpine F1Productos desarrollados junto a uno de los equipos de Fórmula Uno más reconocidos del motorsport.
Productos oficiales con licencia PorscheProductos de simulador con licencia creados para una icónica marca global de rendimiento.
Socio oficial del equipo Aston Martin Formula OneAsociación de motorsport que respalda productos y experiencias de simulación auténticos.
Socio de AirbusExperiencia que se extiende más allá del sim racing hacia aplicaciones profesionales de simulación de vuelo.
Con la confianza de más de 300,000 clientesUtilizado por clientes, equipos de esports profesionales y operadores de simuladores comerciales en todo el mundo.
Red global de almacenesDisponible en más de 12 almacenes en todo el mundo, lo que permite un envío rápido y tiempos de entrega más cortos para clientes de todo el mundo.
Con la confianza en motorsport y aviaciónUtilizado por pilotos de Fórmula 1, competidores de NASCAR, drifters, pilotos, aerolíneas y entusiastas de la simulación en todo el mundo.
Información de garantía
Garantía de 2 años para la carcasa de fibra de vidrio
Cobertura ampliada para la carcasa del asiento de fibra de vidrio y el acabado por hidroinmersión en condiciones de uso normal previsto.
Garantía de 1 años para la tapicería
Cobertura para defectos de fabricación en el tapizado y las costuras. Se excluyen el desgaste normal, los daños accidentales, el mal uso, las marcas y los arañazos.
