Racing Simulators - World's Best Sim Rigs

Frein à main VNM Rally and Drift V1.5

Frein à main VNM Rally and Drift V1.5 - Main image
$198.09 $279 In stock

Category: Frein à main

Le Frein à main VNM Rally/Drift est conçu par VNM Simulation pour offrir la sensation et les performances authentiques d'un véritable système de frein à main de rallye et de drift. Conçu spécifiquement pour les pilotes de simulateur de rallye et les environnements d'entraînement professionnels, ce frein à main haut de gamme offre une réponse d'entrée très détaillée grâce à une technologie avancée de cellule de charge et à des composants mécaniques de précision.

Fabriqué en aluminium à haute résistance, le frein à main VNM Rally offre une sensation solide et inspirée du sport automobile. En son cœur se trouve une cellule de charge de 200 kg de qualité industrielle, associée à une carte ADC STM32 16 bits, offrant une entrée de freinage sensible à la pression, fluide, progressive et extrêmement précise. Cela garantit aux pilotes un véritable réalisme mécanique et une modulation précise lors de simulations intenses de drift, de rallye et de tout-terrain.

La poignée de style rallye peut être ajustée selon plusieurs angles : 0°, 15°, 30°, 45°, 60°, 75° et 90°—permettant aux pilotes d'affiner l'ergonomie pour différents styles de conduite ou configurations de cockpit. Avec un actionnement assisté par roulements à billes et plusieurs ressorts inclus pour le réglage de la rigidité, le frein à main VNM Rally offre une résistance personnalisable et un fonctionnement exceptionnellement fluide.

En tant que distributeur mondial de VNM Simulation, Trak Racer veille à ce que ce frein à main haut de gamme parvienne aux pilotes, aux équipes de course et aux installations de simulation du monde entier. Trak Racer est approuvé par des organisations de premier plan, notamment BWT Alpine F1 Team, Airbus, Simucube, DBOX Motion, Simagic, et des programmes de formation mondiaux—renforçant la qualité professionnelle et l'ingénierie derrière chaque produit VNM.


Caractéristiques principales
  • Conçu pour la simulation de rallye et de drift
    Développé spécifiquement pour les scénarios de conduite de rallye, de drift et de tout-terrain nécessitant une modulation précise et une entrée rapide.

  • Construction tout en aluminium
    Offre résistance, rigidité et une sensation réaliste inspirée du sport automobile.

  • Cellule de charge industrielle de 200 kg
    Offre une entrée de freinage sensible à la pression, haute résolution, avec une durabilité exceptionnelle.

  • Carte ADC STM32 16 bits
    Garantit une détection d'entrée fluide, détaillée et extrêmement précise.

  • Angle de poignée réglable
    Poignée de rallye configurable à 0°, 15°, 30°, 45°, 60°, 75° ou 90° pour l'ergonomie de conduite préférée.

  • Rigidité personnalisable
    Comprend plusieurs ressorts (rouge : le plus rigide, bleu : plus rigide) pour affiner la résistance.

  • Actionnement fluide par roulements à billes
    Garantit un fonctionnement constant et fiable sur le long terme.

  • USB Plug-and-Play (PC uniquement)
    Configuration rapide et compatibilité immédiate avec les principaux titres de course sur PC.

  • Montage facile
    Installez directement sur la plupart des châssis en profilé aluminium et cockpits de simulateur.


Contenu de l'emballage
  • Frein à main VNM Rally

  • Adaptateur de conversion 90 degrés (2 pièces)

  • Ressort rouge (le plus rigide)

  • Ressort bleu (plus rigide)

  • Extension de poignée

  • Jeu de clés hexagonales

  • Câble USB – GX12


Améliorez votre expérience de simulation de rallye ou de drift avec le Frein à main VNM Rally, conçu par VNM Simulation et distribué mondialement par Trak Racer. Profitez d'une précision sans compromis, d'un réalisme mécanique et de performances de qualité professionnelle conçues pour les sim racers sérieux et les environnements d'entraînement de pilotes.

Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Sofia I. ★★★★★

The pull resistance feels genuinely mechanical, not springy like my old sequential shifter, which makes holding a drift angle way more natural. The rally-style grip sits right in my hand during long sessions.

Nicholas J. ★★★★★

Mounted it to my rig last weekend and the resistance curve on the lever is spot on for drifting—you can feather it through a long slide without it snapping back. The spring tension is stiffer than my old setup, which took a day to get used to but now feels way more like a real hydraulic handbrake.

Jason ★★★★☆

The pull feels firm and progressive, way better than the springy plastic shifter I was using before for rally stages. Only knock is the mounting plate holes didn't quite line up with my rig, so I had to drill new ones. Works great once it's bolted down though.