Come montare un supporto monitor su un rig da simulazione 8020

Risposta rapida

Monta il supporto del monitor su un rig 8020 fissando le piastre di montaggio del supporto ai profili a scanalatura a T verticali o orizzontali da 8 mm del rig con dadi a T, allineando le piastre in modo che il centro del monitor coincida con la tua linea visiva e serrando a più riprese. Tieni il monitor il più basso e il più vicino possibile al passo ruote per quanto consenta il tuo campo visivo, e controlla che non ci sia flessione prima di serrare completamente i bulloni.

Un supporto per monitor 8020 è uno dei pochi upgrade per un simulatore che cambia il modo in cui guidi, non solo l'aspetto della postazione. Se la geometria è corretta, i tuoi occhi seguono la corda in modo naturale; se è sbagliata, passi ogni giro a combattere con un monitor troppo alto, troppo lontano o visibilmente inclinato sotto il suo stesso peso.

La buona notizia è che i rig in profili di alluminio sono tolleranti. La scanalatura a T da 8 mm offre una regolazione quasi infinita, quindi il lavoro consiste meno nel forare e più nel pianificare l'ordine delle operazioni. Questa guida illustra il processo nell'ordine che evita rilavorazioni, con gli errori comuni da controllare in ogni fase.

Prima di iniziare: cosa ti serve e cosa devi decidere

Ti servono il supporto per il monitor, il monitor e la sua piastra VESA, un set di dadi a T e bulloni M8 della misura adatta all'estrusione del tuo rig, un set di chiavi a brugola, un metro a nastro e una livella. Una seconda persona è utile quando sollevi il monitor in posizione, ma non è obbligatoria se monti prima il supporto e aggiungi lo schermo dopo.

Decidi due numeri prima di toccare un bullone: l'altezza dei tuoi occhi quando sei seduto nell'abitacolo e la distanza dai tuoi occhi al bordo del volante. Queste due misure determinano dove si posizionano le piastre di montaggio del supporto sul profilo. Se salti questo passaggio e monti a occhio, quasi sempre ti ritroverai con lo schermo troppo in alto.

• Checkpoint: siediti nel rig con volante e pedali in posizione e segna la tua linea visiva sul muro o su un riferimento temporaneo prima di montare qualsiasi cosa.

Passaggio 1: Posiziona le piastre di montaggio del supporto sul profilo

Fai scorrere le piastre di montaggio del supporto sui profili a scanalatura a T da 8 mm, verticali o orizzontali, del rig senza serrare. La maggior parte dei supporti montati sul cockpit si fissa ai montanti verticali anteriori o a una traversa orizzontale, e i fori delle piastre sono asolati per consentirti di regolare con precisione altezza e profondità in un secondo momento.

Errore comune: stringere il primo bullone prima che la seconda piastra sia in posizione. Così il supporto si blocca in diagonale e allineare i due lati diventa molto più difficile. Lascia tutto stretto a mano finché entrambe le piastre non sono sul profilo e il supporto non è più o meno in bolla.

• Punto di controllo: in questa fase, il supporto deve scorrere liberamente lungo il profilo. Se si blocca, i dadi a T sono ruotati o di dimensione sbagliata.

Passaggio 2: Imposta altezza e profondità in base alla tua linea visiva

Con le piastre allentate, alza o abbassa il supporto finché il centro VESA del monitor non si trova all'altezza dei tuoi occhi da seduto o leggermente al di sotto. Nella maggior parte delle configurazioni di sim racing, la parte inferiore dello schermo dovrebbe trovarsi appena sopra la base del volante, con il bordo superiore all'incirca all'altezza delle sopracciglia. Così l'orizzonte resta nel terzo superiore dello schermo, dove i tuoi occhi si posano naturalmente.

Per guadagnare profondità, avvicina lo schermo quanto il volante e le mani consentono, senza contatto. Più vicino è meglio per il campo visivo, ma serve spazio per le nocche durante le sterzate rapide. Se il tuo rig utilizza una base volante direct drive, verifica che il supporto non interferisca con l’attacco della base o con i suoi cavi.

• Errore comune: regolare l'altezza con il monitor già montato. Il peso tira leggermente il supporto verso il basso, quindi la posizione finale risulta più bassa del previsto.

Passaggio 3: Metti in squadra il supporto e serra gradualmente

Una volta che la posizione è corretta, serra i quattro bulloni principali a croce, poco alla volta, invece di serrare completamente un angolo. In questo modo le piastre rimangono parallele e il supporto non si torce sul profilo. Usa una livella a bolla sulla parte superiore della barra orizzontale del supporto per confermare che sia in bolla da sinistra a destra.

Punto di controllo: dopo aver serrato, premi delicatamente sulla parte superiore del supporto. Un piccolo movimento è normale, ma se vedi le piastre spostarsi sul profilo, i dadi a T non sono inseriti correttamente nella scanalatura. Allenta, riposiziona e serra di nuovo.

• Non serrare eccessivamente i bulloni M8 nei profili in alluminio. Una pressione decisa con una chiave a brugola standard è sufficiente; rovinare la sede è un problema molto più grave di un bullone leggermente allentato.

Passaggio 4: Fissa il monitor e imposta l'angolo finale

Monta il monitor sulla piastra VESA del supporto prima di sollevarlo sul supporto se la piastra è rimovibile, oppure solleva il monitor e allinealo con i fori di montaggio del supporto se non lo è. Due persone rendono questa operazione più sicura, soprattutto con schermi più grandi. Stringi prima i bulloni VESA a mano, poi regola l'inclinazione in modo che lo schermo sia rivolto verso di te.

Un monitor che si inclina verso i tuoi occhi riduce il riflesso e mantiene l'immagine perpendicolare alla tua vista. Se il supporto ha una regolazione dell'inclinazione, impostala dopo aver montato il monitor, così puoi valutare l'angolo dalla tua effettiva posizione seduta, non in piedi accanto al rig.

• Checkpoint: siediti nell’abitacolo e guarda al centro dello schermo. Se devi alzare lo sguardo o sforzare il collo, abbassa il supporto prima di fare qualsiasi altra cosa.

Passaggio 5: Verifica la flessibilità e la gestione dei cavi

Una volta montato tutto, afferra la parte superiore del supporto e applica una leggera pressione in avanti e indietro. Una certa flessione è prevista su un design a montante singolo, ma un movimento eccessivo significa che le piastre di montaggio devono essere più vicine tra loro o che i bulloni devono essere serrati ulteriormente. Se il tuo rig ha una traversa orizzontale, usarla come punto di ancoraggio aggiuntivo riduce drasticamente l'oscillazione.

Instrada i cavi di alimentazione e del display del monitor lungo il profilo con clip adesive o fascette in velcro, lasciando un piccolo anello di servizio all'estremità del monitor. I cavi che pendono sotto tensione finiranno per tirare sul connettore, e un cavo del display allentato è una delle cause più comuni di schermate nere intermittenti a metà gara.

• Errore comune: fissare il cavo del display con fascette strette contro il profilo. Lascia un po' di gioco in modo che il connettore non sopporti il peso del cavo.

Sequenza di montaggio a colpo d'occhio

1. Misura prima la tua linea visiva: Siediti nel rig con volante e pedali montati e segna dove cade il tuo sguardo. Questo numero guida ogni altra decisione. Punto di controllo: se non riesci a indicare l'altezza dei tuoi occhi in millimetri, non iniziare il montaggio.
2. Fissa le piastre senza stringere sulla scanalatura a T da 8 mm: Fai scorrere entrambe le piastre di montaggio sul profilo con i dadi a T serrati a mano. Non stringere un lato prima che l'altro sia in posizione. Errore comune: spanare un dado a T forzandolo in una scanalatura disallineata.
3. Imposta altezza e profondità, poi squadra il supporto: Regola finché il centro VESA non si trova all'altezza degli occhi o leggermente al di sotto, poi serra i quattro bulloni principali a croce. Punto di controllo: una livella posizionata sulla barra superiore deve indicare il livello prima di procedere.
4. Monta il monitor e regola l'inclinazione dal sedile: Fissa lo schermo alla piastra VESA, serra a mano, poi siediti e regola l'inclinazione in modo che lo schermo sia rivolto verso di te. Errore comune: regolare l'inclinazione in piedi, il che di solito lascia lo schermo inclinato troppo verso il basso.
5. Testa e gestisci i cavi con flessibilità: Premi delicatamente sulla parte superiore del supporto per verificare che non si muova, poi fai passare i cavi lasciando un po' di gioco dal lato del monitor. Checkpoint: se il supporto si sposta sul profilo, rimonta i dadi a T prima della gara.

Componenti che rendono più semplice questo lavoro

• Supporto per monitor singolo montato sul cockpit per sim racing e simulazione di volo: Supporto singolo per monitor in alluminio progettato per sim racing, simulazione di volo, simulatori di camion e configurazioni di simulatore di guida, montato sul cockpit per ambienti ad alte prestazioni. Poiché si monta sul cockpit anziché sul pavimento, si muove con il tuo rig e mantiene lo schermo a una distanza costante, esattamente ciò che vuoi quando imposti la linea visiva e la profondità.
• Supporto per freno a mano per simulatori TRX: Monta un freno a mano sul lato sinistro o destro dell'Alpine Racing TRX ed è compatibile con qualsiasi profilo in alluminio dotato di scanalatura a T da 8 mm. Se stai già lavorando su un rig 8020, questo è un buon esempio di come lo stesso sistema a scanalatura a T da 8 mm ti permetta di aggiungere supporti per periferiche senza forare né usare adattatori.
• Supporto per cambio TR-One Oversized Shifter Mount per BDH, Prosim, Simworx, Jinx Shifters e altro: Supporto per leva del cambio sovradimensionato, completamente regolabile e preforato, per profilo in alluminio scanalato da 8 mm, che offre una superficie di montaggio più ampia e rigida per unità leva del cambio più grandi o pesanti. Le periferiche più pesanti necessitano di una maggiore superficie di montaggio per rimanere rigide. Lo stesso principio vale per i supporti monitor: piastre più larghe e più contatto con il profilo significano meno flessione.

Montare un supporto per monitor su un rig 8020 riguarda soprattutto l’ordine delle operazioni: misura la tua linea visiva, monta le piastre senza stringere, regola altezza e profondità, allinea e stringi, poi fissa lo schermo e controlla che non fletta. Prenditi il tuo tempo nei primi tre passaggi e il resto è semplice. Se aggiungi periferiche nello stesso momento, lo stesso sistema a scanalatura a T da 8 mm gestisce freni a mano, selettori e supporti per il volo senza alcuna foratura.