Supporti altoparlanti sim racing: posiziona l'audio

Risposta rapida

Monta i diffusori anteriori all’altezza delle orecchie, angolati verso la testa, e tieni la coppia posteriore appena dietro e leggermente sopra le spalle. Distanziali il più possibile secondo un triangolo equilatero, per quanto lo consenta il tuo rig, fissa le staffe al profilo in alluminio invece che a una mensola e stringi tutto prima di regolare i livelli. Un buon posizionamento conta più del prezzo dei diffusori per l’immersione audio.

L’audio contribuisce all’immersione nel sim racing più di quanto molti si aspettino. Un volante dice alle tue mani cosa sta facendo l’auto, ma una coppia di diffusori posizionata bene dice alle tue orecchie dove si trova l’auto, quanto è vicina quella dietro e quando gli pneumatici stanno per perdere aderenza. Queste informazioni arrivano con chiarezza solo se i diffusori sono nel posto giusto.

Questa guida illustra passo dopo passo il montaggio e il posizionamento degli altoparlanti di un sim rig, dalla scelta dei supporti alla regolazione finale dei livelli. Fa riferimento a un cockpit tipico in profilato di alluminio, ma la stessa logica vale anche per supporti volante e rig ibridi. Non servono altoparlanti costosi per sentire la differenza, ma la geometria deve essere corretta.

Perché il posizionamento dei diffusori batte l'aggiornamento dei diffusori

Un altoparlante economico nella posizione corretta supererà uno costoso puntato verso le ginocchia. Le tue orecchie localizzano il suono usando minuscole differenze di tempo e livello tra i canali sinistro e destro, e questi indizi svaniscono quando un altoparlante è più vicino, più in alto o puntato lontano da te. Nel sim racing, ciò significa che perdi la sensazione di un'auto che ti affianca o di uno pneumatico posteriore che perde aderenza.

L'obiettivo è una scena sonora stabile e simmetrica. I diffusori anteriori dovrebbero essere posizionati all'incirca all'altezza delle orecchie e angolati verso l'interno in modo che i tweeter puntino verso la testa. I diffusori posteriori dovrebbero essere posizionati appena dietro le spalle, leggermente al di sopra del livello delle orecchie, così che gli effetti surround sembrino avvenire intorno a te anziché dietro un muro. Tutto il resto in questa guida serve a questa geometria.

• Siediti nella tua posizione di guida prima di misurare qualsiasi cosa. L'altezza dell'orecchio da seduto è il dato che conta, non l'altezza in piedi.

Scegli un punto di montaggio che non flette

Gli altoparlanti vibrano e la vibrazione si trasmette a qualsiasi cosa li sostenga. Un supporto avvitato a un ripiano sottile o a un braccio per monitor ronzerà e confonderà i dettagli, soprattutto durante le note del motore ad alto volume. La superficie di montaggio più affidabile su un simulatore è il telaio in profilato di alluminio stesso, perché è rigido ed è già progettato per sopportare carichi.

Cerca una sezione di profilo vicino alla linea delle spalle per la coppia posteriore e vicino al monitor per la coppia anteriore. Se il tuo rig utilizza un supporto per volante invece di un cockpit completo, verifica che il supporto non oscilli durante una frenata brusca prima di aggiungere peso. Un altoparlante che si muove con il rig è peggio di nessun altoparlante.

• Metti una mano sul telaio e spingi. Se si muove di più di qualche millimetro, scegli un punto di montaggio diverso.

Scegli staffe compatibili con la tua estrusione e il tuo altoparlante

Due numeri decidono se un supporto funziona: la dimensione della scanalatura del tuo profilo estruso e il foro di montaggio o la filettatura sul retro del tuo altoparlante. La maggior parte dei simulatori da corsa utilizza profili T-slot standard, e la maggior parte dei piccoli altoparlanti da scaffale o satelliti utilizza una fessura a serratura o un inserto filettato. Verifica questi dettagli prima di acquistare, perché un supporto che quasi si adatta vibrerà.

I supporti HOTAS per simulatore di volo di Trak Racer per FS3 e i simulatori in alluminio estruso mostrano il modello da cercare: una staffa progettata per il montaggio diretto sul FS3 Wheel Stand e sui telai in alluminio estruso, con punti di fissaggio sinistro e destro regolabili. Questa regolabilità è la caratteristica che fa per te, perché ti consente di mettere a punto altezza e angolo dopo l'installazione invece di praticare nuovi fori.

• Pesa prima i tuoi diffusori. Un supporto progettato per un piccolo diffusore satellite può flettersi sotto un diffusore da scaffale pesante.

Imposta la coppia anteriore all'altezza delle orecchie

Con le staffe montate, posiziona i diffusori anteriori sinistro e destro in modo che i tweeter si trovino all’incirca all’altezza delle tue orecchie quando sei seduto e allacciato. Se devono stare più in basso, inclinali verso l’alto in direzione della testa. Se stanno più in alto, inclinali verso il basso. Il punto di riferimento è il tweeter, non il cabinet.

Orienta ogni diffusore verso l'interno in modo che punti a un punto proprio davanti al tuo viso anziché dritto davanti a te. Così si crea un'immagine centrale focalizzata, ed è ciò che fa sembrare il suono del motore proveniente dall'auto anziché da due casse separate. Qui i piccoli cambiamenti si sentono, quindi sposta un diffusore alla volta e ascolta.

• Segna l'altezza delle tue orecchie da seduto sul telaio con del nastro adesivo prima di stringere qualsiasi cosa.

Posiziona la coppia posteriore dietro le tue spalle

I diffusori surround dovrebbero essere posizionati appena dietro la linea delle spalle e leggermente al di sopra dell'altezza delle orecchie, orientati verso il basso e verso l'interno in direzione della testa. Se sono troppo indietro, i segnali del motore posteriore e del traffico si confondono in una vaghezza indistinta. Se sono troppo vicini alle orecchie, l'effetto diventa fastidioso e si perde la scena sonora frontale.

In un rig compatto, potresti non avere spazio per una coppia posteriore perfetta. In tal caso, dai priorità alla coppia anteriore e aggiungi un singolo altoparlante posteriore o laterale invece di compromettere la geometria anteriore. Una scena anteriore pulita con un modesto riempimento posteriore batte sempre quattro altoparlanti posizionati male.

• Se il sedile è reclinabile, regola l'altezza degli altoparlanti posteriori con il sedile nella tua normale posizione di guida, non in posizione eretta.

Instrada e fissa i cavi prima della regolazione

I cavi allentati vibrano contro il telaio e possono sembrare un tintinnio che ti farà perdere un'ora a cercarlo. Fai passare il cavo degli altoparlanti lungo il profilo, raggruppalo con fascette in velcro o fascette stringicavo e lascia un piccolo anello di servizio a ogni altoparlante in modo che il connettore non sia in tensione. Tieni i cavi di segnale lontani da alimentatori e controller motore quando possibile.

Una volta fissati i cavi, verifica che nessun filo possa essere schiacciato da un sedile mobile, un pedale o una base volante. Poi serra tutti i bulloni delle staffe e ricontrolla l'orientamento di ogni altoparlante. Le vibrazioni allentano la bulloneria nel tempo, quindi vale la pena ripetere questo controllo dopo le prime sessioni prolungate.

• Etichetta le estremità sinistra e destra di ogni cavo prima di passarlo. Fa risparmiare tempo se in futuro sposti il simulatore.

Regola livelli e crossover dal sedile del pilota

Imposta il ricevitore o l'interfaccia audio a un volume confortevole, poi regola ogni canale singolarmente in modo che tutti gli altoparlanti arrivino alle tue orecchie allo stesso livello. Usa un tono di test o un suono del motore familiare dal gioco e siediti nella tua normale posizione di guida mentre regoli. Stare in piedi accanto al rig non ti dà alcuna informazione utile.

Se il tuo sistema dispone di un'impostazione del crossover, inizia con un valore moderato e lascia che gli altoparlanti gestiscano la gamma per cui sono progettati. Non si dovrebbe chiedere a piccoli altoparlanti satelliti di riprodurre bassi profondi, e un subwoofer posizionato sotto il sedile o accanto ai pedali riempirà quella gamma senza offuscare la scena sonora. Fidati delle tue orecchie più che dei numeri.

• Ricontrolla i livelli dopo qualsiasi modifica alla posizione del sedile, al posizionamento del monitor o all'altezza della staffa.

Fasi di montaggio dell'altoparlante a colpo d'occhio

1. Siediti e misura l'altezza dell'orecchio: Allaccia la cintura nella tua normale posizione di guida e segna l'altezza delle orecchie da seduto sul telaio con del nastro adesivo. Checkpoint: questo numero imposta l'altezza per la tua coppia anteriore.
2. Trova un punto di montaggio rigido: Scegli una sezione di profilo in alluminio vicino al monitor per la coppia anteriore e vicino alle spalle per la coppia posteriore. Errore da evitare: il montaggio su un ripiano sottile o un braccio per monitor che ronzerà.
3. Abbina la staffa all'estrusione e all'altoparlante: Verifica la dimensione della scanalatura a T del tuo rig e il foro di montaggio o la filettatura del tuo altoparlante prima di acquistare le staffe. Checkpoint: le staffe regolabili ti permettono di rifinire dopo l’installazione.
4. Orienta la coppia anteriore verso l'interno: Posiziona i tweeter all'altezza delle orecchie e orienta ciascun diffusore verso un punto appena davanti al tuo viso. Errore da evitare: orientare i diffusori dritti davanti e perdere l'immagine centrale.
5. Posiziona la coppia posteriore dietro le tue spalle: Posiziona i diffusori posteriori appena dietro e leggermente al di sopra del livello delle orecchie, angolati verso il basso e verso l'interno. Checkpoint: una posizione anteriore pulita conta più di un posizionamento posteriore perfetto.
6. Fissa i cavi e serra la bulloneria: Fai passare il cavo lungo il telaio, lascia un anello di servizio su ogni altoparlante e stringi ogni bullone della staffa. Errore da evitare: lasciare i cavi liberi di sbattere contro l'estrusione.
7. Regola i livelli dal posto di guida: Bilancia ogni canale usando un tono di test o il suono familiare del motore mentre sei seduto nella tua normale posizione di guida. Passo successivo: ricontrolla i livelli dopo qualsiasi modifica alla posizione del sedile o della staffa.

Informazioni sul prodotto utili per il montaggio dell'altoparlante

• Supporti HOTAS per simulatori di volo per FS3 e simulatori in estrusione di alluminio – lato sinistro e destro: Progettato per il montaggio diretto sul supporto volante Trak Racer FS3 e sui telai in alluminio estruso, con punti di fissaggio sinistro e destro completamente regolabili per una configurazione HOTAS completa o a doppio controllo. I punti di fissaggio sinistro e destro regolabili e la compatibilità con l'alluminio estruso sono esattamente ciò che serve per posizionare una coppia di diffusori all'altezza delle orecchie senza praticare nuovi fori.
• Simulatore di guida TRX V2 - ARANCIONE TRAMONTO: Parte della gamma di simulatori di guida Trak Racer, qui elencato nell'opzione Standard con SKU TRX-ORG25-UPS e finitura Sunset Orange. Un telaio cockpit rigido offre una superficie stabile su cui avvitare i supporti per altoparlanti, la base per una scena sonora pulita.

Il posizionamento dei diffusori è uno dei pochi upgrade nel sim racing che non costa quasi nulla ma cambia la sensazione di tutto il rig. Metti la coppia anteriore all’altezza delle orecchie, posiziona la coppia posteriore dietro le spalle, fissa tutto a un profilo rigido e regola dal sedile. Così la tua immersione audio starà al passo con la guida.