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Freno a mano VNM Rally and Drift V1.5

Freno a mano VNM Rally and Drift V1.5 - Main image
$198.09 $279 In stock

Category: Freno a mano

Il Freno a mano VNM Rally/Drift è progettato da VNM Simulation per offrire la sensazione e le prestazioni autentiche di un vero sistema freno a mano da rally e drift. Progettato specificamente per piloti di simulatori di rally e ambienti di addestramento professionale, questo freno a mano premium fornisce una risposta in ingresso altamente dettagliata grazie alla tecnologia avanzata a cella di carico e a componenti meccanici di precisione.

Costruito in alluminio ad alta resistenza, il freno a mano VNM Rally offre una sensazione solida e ispirata al motorsport. Al suo interno c'è una cella di carico da 200 kg di grado industriale, abbinata a una scheda ADC STM32 a 16 bit, che offre un ingresso di frenata sensibile alla pressione, fluido, progressivo e altamente preciso. Ciò garantisce ai piloti un vero realismo meccanico e una modulazione precisa durante intense simulazioni di drift, rally e fuoristrada.

La leva in stile rally può essere regolata su più angolazioni: 0°, 15°, 30°, 45°, 60°, 75° e 90°—consentendo ai piloti di regolare finemente l'ergonomia per diversi stili di guida o configurazioni dell'abitacolo. Con azionamento assistito da cuscinetti a sfere e diverse molle incluse per la regolazione della rigidità, il freno a mano VNM Rally offre una resistenza personalizzabile e un funzionamento eccezionalmente fluido.

In qualità di distributore globale di VNM Simulation, Trak Racer garantisce che questo freno a mano di alta gamma raggiunga piloti, team di corse e strutture di simulazione in tutto il mondo. Trak Racer è scelto da organizzazioni leader, tra cui BWT Alpine F1 Team, Airbus, Simucube, DBOX Motion, Simagic, e programmi di formazione globali—rafforzando la qualità professionale e l'ingegneria dietro ogni prodotto VNM.


Caratteristiche principali
  • Progettato per la simulazione di rally e drift
    Sviluppato specificamente per scenari di guida rally, drift e fuoristrada che richiedono modulazione precisa e input rapidi.

  • Costruzione interamente in alluminio
    Offre forza, rigidità e una sensazione realistica ispirata al motorsport.

  • Cella di carico industriale da 200 kg
    Offre un ingresso di frenata sensibile alla pressione ad alta risoluzione con una durabilità eccezionale.

  • Scheda ADC STM32 a 16 bit
    Garantisce una rilevazione degli input fluida, dettagliata e altamente precisa.

  • Angolo della leva regolabile
    Leva rally configurabile a 0°, 15°, 30°, 45°, 60°, 75° o 90° per l'ergonomia di guida preferita.

  • Rigidità personalizzabile
    Include diverse molle (rossa: la più rigida, blu: più rigida) per regolare finemente la resistenza.

  • Azionamento fluido con cuscinetti a sfere
    Garantisce un funzionamento costante e affidabile nel lungo periodo.

  • USB Plug-and-Play (solo PC)
    Configurazione rapida e compatibilità immediata con i principali titoli di corse per PC.

  • Montaggio facile
    Installa direttamente sulla maggior parte dei telai in profilo di alluminio e degli abitacoli dei simulatori.


Contenuto della confezione
  • Freno a mano VNM Rally

  • Adattatore di conversione a 90 gradi (2 pz)

  • Molla rossa (la più rigida)

  • Molla blu (più rigida)

  • Estensione della leva

  • Set di chiavi a brugola

  • Cavo USB – GX12


Migliora la tua esperienza di simulazione rally o drift con il Freno a mano VNM Rally, progettato da VNM Simulation e distribuito globalmente da Trak Racer. Goditi precisione senza compromessi, realismo meccanico e prestazioni di livello professionale pensate per sim racer seri e ambienti di addestramento alla guida.

Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Sofia I. ★★★★★

The pull resistance feels genuinely mechanical, not springy like my old sequential shifter, which makes holding a drift angle way more natural. The rally-style grip sits right in my hand during long sessions.

Nicholas J. ★★★★★

Mounted it to my rig last weekend and the resistance curve on the lever is spot on for drifting—you can feather it through a long slide without it snapping back. The spring tension is stiffer than my old setup, which took a day to get used to but now feels way more like a real hydraulic handbrake.

Jason ★★★★☆

The pull feels firm and progressive, way better than the springy plastic shifter I was using before for rally stages. Only knock is the mounting plate holes didn't quite line up with my rig, so I had to drill new ones. Works great once it's bolted down though.