フライトシミュレーション用マウント：コックピットの設置方法

簡単な回答

まず主要な視線を基準にコックピットを設計し、次にスティック、スロットル、ラダーペダルをアルミフレームに取り付けて、手と足が自然に休まる位置に各コントロールが来るようにします。コントロールを机の端にクランプで固定するのではなく、フライトシミュレーション専用のマウントとサイドシャーシサポートを使用し、リーチとクリアランスを確認してからすべてを締め付けてください。フライトシムのコックピット構築は、主にジオメトリの問題であり、追加のハードウェアではありません。

フライトシムは、レーシングシム以上にレイアウトのまずさが影響します。車では主にステアリングを切り、ペダルを踏みますが、フライトシムではスティックやスロットルに何分も手を置き続けるため、40 mm 前方に寄りすぎたマウントは、2回目の進入のころには肩の痛みに変わります。良い知らせは、すでにお持ちかもしれないアルミフレームリグが、フライトシムのマウントに最適なプラットフォームのひとつだという点です。新しい穴を開けずに、ブラケットをほぼどこへでも動かせるからです。

このガイドでは、やり直しを避けられる手順を順番に説明します。視線、シート、主要なコントロール、ペダル、そして周辺機器の順です。各ステップでは、リグを再び分解することになる最もよくあるミスも紹介します。

スティックではなく、視線から始めよう

何かを固定する前に、自分の目がどこに来るかを決めましょう。ほとんどのフライトシムでは、地平線と計器はレーシングゲームの道路視点より低く広く配置されるため、GTカーに最適なモニターでも首を伸ばすことになりかねません。まずシートを調整し、次に画面の中心がほぼ目の高さで、腕の長さほど離れるようにディスプレイを設置します。スティックとスロットルを配置するのはその後です。その高さは、どれだけ前に傾いているかによって決まるからです。

ドライビングとフライトを切り替える予定なら、リグを組み直さずにディスプレイ位置を変更できるモニターソリューションを選びましょう。コックピットに取り付けるシングルモニタースタンドなら、画面がシャーシに固定されるため、シートを動かしても視界は動きません。

• チェックポイント：シートに座り、片目を閉じて、画面上の水平線が自然な視線の近くに来ることを確認します。

ラダーペダル用にシート位置を設定する

ラダーペダルはシートの位置関係を変えます。踏み込むブレーキペダルとは違い、ラダーペダルは保持して調整するため、脚はかかとをプレートか床に置いた、少し伸ばした姿勢が適しています。ニーが軽く曲がり、ペダルを最後まで踏み込める位置までシートを後ろにスライドさせ、そのうえで背伸びせずにスティックとスロットルに手が届くか確認しましょう。

ここでフットレストがその役割を発揮します。左フットレストは、使っていない方の足を安定した位置に保ちます。これは、片方の足を休めながらもう片方でラダーを操作することが多いフライトシミュレーターでは重要なポイントです。

• よくある間違い：シートの距離をペダルではなくステアリングの位置を基準に調整してしまい、後からスティックのリーチに苦労すること。

スティックとスロットルは、腕が自然に休む位置に取り付けましょう

最も快適なスティック位置は、通常、肘が約90度のときに前腕が落ちる場所の近くです。これは多くの場合、膝の間の中央マウントではなく、シャーシの側面に取り付けたスティックを意味します。これはフライトにはうまく適合しないレーシングの習慣です。側面のシャーシサポートは、メインフレームをたわませることなく、周辺機器のマウントを取り付けるための堅固な垂直および水平面を提供します。

スロットルの位置は好みの問題です。スティックの少し後ろで外側に置くのを好むパイロットもいれば、編隊飛行のためにスティックと同じ高さにしたいパイロットもいます。どちらを選ぶにしても、スロットルレバーが可動域いっぱいに動いてもシートや脚に当たらないよう、クリアランスを確保してください。

• チェックポイント：最終ボルトを締める前に、各コントロールを可動範囲全体にわたって動かしてください。

コントロールをしっかり固定しましょう

入力時にしなるスティックは精密な操作を損ないます。これはほぼ常にハードウェアの問題ではなく、取り付けの問題です。付属のブラケットを使って周辺機器マウントをアルミフレームにボルトで固定し、マウントが許す限り最も広い設置面積を使い、長い非支持アームは避けてください。それでもマウントが動く場合は、1本のボルトを締めすぎるのではなく、2つ目の固定点を追加してください。

同じ考え方は、コレクティブやトリムホイールに流用できるシフター式コントロールにも当てはまります。頑丈なプロファイル断面を持つ専用のシフターマウントは、1つの溝にボルトで固定した単一プレートよりもはるかに回転に強くなります。

• よくある間違い：可動範囲を確認する前にボルトを締め付けると、ブラケットが割れたりスロットナットが損傷したりする恐れがあります。

周辺機器は最後に追加

ヘッドセット、スマートフォン、ドリンク、ツールのホルダーは、フライングコントロールを固定した後に取り付けてください。これらは最も移動しやすいものだからです。ユニバーサルコックピットマウントを使えば、別のテーブルを追加することなく、これらのアイテムをデスクから離して手の届く場所に保てます。ケーブルはジップタイやクリップでプロファイルに沿わせ、スティックやスロットルに引っかからないようにしてください。

VRを使用する場合は、リグの上に身を乗り出さずに手が届く場所にヘッドセットホルダーを取り付けてください。目標は、立ち上がり直すことなく搭乗してフライトできるコックピットです。

• チェックポイント：シートを離れずに、シミュレーターで完全なコールド＆ダークスタートを1回行います。

フライトシミュレーターのコックピット設営順序

1. 1. 視線を固定： シートを調整し、次にモニターの画面中央が目の高さ付近に来るように、約腕一本分の距離に設置します。ディスプレイをシャーシと一緒に動かしたい場合は、コックピットに取り付けるスタンドを使用してください。 チェックポイント：コントロールを取り付ける前に、水平線が自然な視線の高さに来ることを確認します。
2. 2. ペダルとシートの距離を調整： ニーが軽く曲がり、ラダーを最後まで踏み込める位置までシートをスライドさせ、使わない方の足用にフットレストを追加しましょう。 よくある間違い：シートの距離をペダルではなくステアリングホイールから調整してしまう。
3. 3. スティックとスロットルを取り付けます： 前腕が置かれる位置の近くに、肘が約90度になるようにスティックを配置します。多くの場合、サイドシャーシサポート上に置き、スロットルを全開まで操作できるクリアランスを確保してください。 チェックポイント：最終的な締め付けの前に、各コントロールを可動域いっぱいまで動かしてください。
4. 4. たわみを解消： マウントが許容する最大の設置面積を使い、付属のブラケットでアルミフレームにボルト固定し、まだ動く場合は2つ目の固定点を追加してください。 よくある間違い：サポートを追加せずに、1本のボルトを締めすぎることです。
5. 5. 周辺機器を追加し、ケーブルを配線します: ヘッドセット、ドリンク、スマートフォンのホルダーは最後に取り付け、ケーブルはフレームに沿わせて固定し、スティックに引っかからないようにしてください。 チェックポイント：シートを離れずにコールド＆ダークスタートを完了しましょう。

フライトシミュレーターの取り付けを簡単にするパーツ

• アルミ押出コックピット用ユニバーサルサイドシャーシ周辺機器サポート: すべてのアルミ押出し材製シムリグに対応し、シムレーシングやフライトシミュレーションのセットアップに安定性と汎用性を加えるために設計されています。デスクにクランプする代わりに、サイドマウントのスティックやスロットルを取り付けられる頑丈な垂直面を提供します。
• ユニバーサル シムレーシング フットレスト — 押し出しフレームおよびペダルプレート取り付け用左足置き: 長穴付きのプリドリル加工済みペダルプレートやアルミニウム押出形材に取り付け可能で、ペダルを操作していないときに左足を休める場所を提供します。使用していない足を一定の位置に保ち、フライトシムでのラダー入力を安定させます。
• ユニバーサルVRヘッドセット、ヘッドフォン、ドリンク、スマートフォン＆ツールホルダー コックピットマウント： シムレーシング、フライトシミュレーション、トラックシミュレーション、農業シミュレーターの愛好家向けのオールインワン・コックピット整理マウント。ヘッドセット、ドリンク、スマートフォンを手の届く位置に保ち、フライト中ずっと座ったままでいられます。

フライトシミュレーターのコックピット構築は、買い物リストではなく手順です。まず視線の高さとシートの距離を決め、次にスティックとスロットルを腕が自然に休まる位置に取り付け、最後に周辺機器を追加します。順番を守れば、ボルトを締めるのは一度だけで済み、組み直しではなく飛行に時間を使えます。