Conspit H3 デュアルモード油圧ハンドブレーキ – ラリー＆ドリフトの精密コントロール

製品説明

ザ Conspit H3 デュアルモード油圧ハンドブレーキ は、絶対的な精度を求めるシムレーシング愛好家やプロフェッショナル向けに専用設計されており、 ドリフト、ラリー、オフロードレーシングシミュレーション.

H3 の中心となるのは、 2世代のConspit特許取得済み油圧システム で、内部オイル回路が再設計されています。これにより、強化された油圧ダンピングと優れたリアリズムを実現し、 10 MPaの高精度油圧センサー と高性能ポリウレタンエラストマーを組み合わせることで、詳細な力の検出と後輪スリップの精密なコントロールを可能にします。

ザ デュアルモードレバーシステム は、クラシックな水平位置または競技向けの垂直位置を素早く切り替えることができ、さまざまな車種やドライビングスタイルに対応します。 CNC加工アルミニウム構造、延長ピストン、精密仕上げのシリンダー表面により、H3 は長期的な強度と耐久性を確保します。密閉型の高仕様シールドベアリングはほこりの侵入と摩耗を低減し、最適化されたコーティングと表面処理は激しい使用下でのハンドブレーキの寿命を延ばします。

その他の高度な機能には、 ゼロメカニカルフリープレイ による一貫した触覚応答、 プラグアンドプレイUSB接続、および Conspit LINK 2.0 ソフトウェアとの互換性があり、デバイスの自動検出とカスタマイズ可能なマッピングカーブを可能にします。また、 CANバスプロトコル と Fanatecベース統合にも対応しており、本格的なシムセットアップに最適な多用途な選択肢です。

主な仕様と特徴

• 寸法（L × W × H）： 218 × 81 × 320 mm

• 正味重量： 1.04 kg

• 素材: CNC加工アルミニウム合金

• セットアップモード： クラシック（水平）または競技（垂直）レバー位置

• センサータイプ： 超精密な入力検出のための 10 MPa油圧センサー

• 取り付け方法： Ø6 貫通穴による底面取り付け

• 接続： USB直接接続、CANデータケーブル、Fanatecベース対応

• ソフトウェアサポート： 自動接続とマッピングカーブのカスタマイズに対応した Conspit LINK 2.0

• 品質： 延長ピストン、最適化されたシリンダー表面処理、シールドベアリング、ほこりと摩耗を低減する密閉設計

• 性能： ゼロメカニカルフリープレイ、滑らかで一貫した触感