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Simagic DS-8X デュアルモード 8速 Hパターン / シーケンシャルシフター

Simagic DS-8X デュアルモード 8速 Hパターン / シーケンシャルシフター - Main image
$191.36 $299 In stock

Category: 電子機器

製品説明

The Simagic DS-8X シフター はプレミアムな デュアルモード・シムレーシングシフター で、 Hパターン と シーケンシャルシフト モードをシームレスに切り替え、あらゆるレーシングディシプリンに究極の柔軟性を提供します。 8速Hパターン+リバースレイアウト と、工具不要で瞬時にシーケンシャルモードへ切り替え可能な設計により、精密さとリアリズムを求めるGT、ツーリングカー、ラリー、耐久レーサーのために作られています。

Built from a フルメタルボディ — CNC加工されたアルミ合金ハウジングとスチール内部構造を組み合わせたDS-8Xは、耐久性、剛性、そして長寿命を実現するよう設計されています。その設計の中核には、 プルアップ・ギアロック機構 を採用し、7th、8th、またはリバースギアへの誤シフトを防止し、すべてのシフトを安全かつ正確にします。

With 調整可能なダンピングにより、ドライビングスタイルに応じて抵抗を微調整し、よりリアルまたは軽い操作感を実現できます。また、交換可能なギアノブに対応し、エルゴノミクスと外観をセットアップに合わせてカスタマイズできます。

コンパクトながら堅牢なDS-8Xは、 170 × 102 × 264.5 mm 、重量約 2.0 kgで、かさばらず頑丈です。取り付けオプションは多様で、複数の M6 取り付け穴 がネジ穴と貫通穴の両レイアウトで用意されており、ほとんどのコックピットやリグとの互換性を確保します。接続は USBプラグアンドプレイでシンプルかつ信頼性が高く、PCとSimagicホイールベースの両方に対応します。

As the Simagicのグローバルディストリビューターとして、Trak Racerは 2008年からシムレーシングを誇りを持ってサポートし、世界中の愛好家とプロフェッショナルにプレミアムなシミュレーションハードウェアを提供しています。 BWT Alpine F1® Team および Airbus Flight Simとの公式パートナーシップにより、当社が販売するすべての製品はモータースポーツグレードの性能と没入感への献身を反映しています。 Simagic DS-8X はその伝統を継承し、革新的なデュアルモード技術、堅牢な構造、プロレベルの精度を組み合わせています。


主な特徴と仕様

  • デュアルモードシフター – 8速Hパターン(リバース付き)とシーケンシャルモードを瞬時に切り替え。

  • ギアロックシステム – プルアップロックが7速、8速、またはリバースギアへの誤選択を防止。

  • フルメタル構造 – アルミニウム合金ハウジング+スチールコアで強度、剛性、耐久性を実現。

  • 調整可能なダンピング – 抵抗を微調整し、実車の感覚や個人の好みを再現。

  • 交換可能なギアノブ – 複数のノブオプションで外観と操作感をカスタマイズ。

  • 取り付けの柔軟性 – 複数のM6穴(ネジ穴+貫通穴)でコックピット互換性を確保。

  • 寸法と重量 – 170 × 102 × 264.5 mm、正味重量約2.0 kg。

  • 接続性 – USBプラグアンドプレイ、PCおよびSimagicホイールベースに対応。

Trak Racerから購入する理由

As a Simagic製品のグローバルディストリビューター, として、Trak Racer は世界中のドライバーに本物のプロフェッショナルグレードのシムレーシング機器を提供しています。Trak Racerを通じてSimagic製品を購入することで、正規品、専門サポート、および Trak Racerコックピット、リグ、モーションシミュレーターシステムとの互換性が保証されます.

Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Brian P. ★★★★★

The mechanical clunk when you slot into gear is so satisfying, it genuinely makes me want to run another ten laps. The mode switch lever is stiff in a good way, so I never worry about accidentally bumping it mid-race.

Owen ★★★★★

Swapping between H-pattern and sequential is a quick turn of the collar, and the mechanical clunk on each shift feels fantastic. I've been running it in the rally car for hours and it hasn't missed a gear once.

Eva J. ★★★★☆

Switching between the H-pattern gate and sequential mode takes a bit of getting used to, but once you've got the hang of the detents it feels solid through every gear. The metal construction has a nice weight to it, though I do wish the sequential throws were a touch shorter.