Qubic System QS-BT1 다이렉트 드라이브 시트벨트 텐셔너 (선택형 Trak Racer 시트 하네스 포함)
Category: 햅틱
QS-BT1 듀얼 채널 시트 벨트 텐셔너(다이렉트 드라이브 하네스 피드백)
실제 주행과 비행에서 몸이 느끼는 힘을 경험하세요. 그 QS-BT1 듀얼 채널 시트벨트 텐셔너 은(는) 고성능 다이렉트 드라이브 안전벨트 텐셔너 하네스를 통해 사실적이고 지속적인 하중을 전달하도록 설계되어 제동, 코너링 G-포스, 가속, 기어 변속, 노면 질감 및 엔진 진동 물리적이고 즉각적입니다.
진지한 심 레이싱 콕핏 또는 플라이트 시뮬레이터 리그, a 시트벨트 텐셔너 몸통에 전달되는 하중 감각을 더해주기 때문에 프리미엄 휠, 페달, 모션 플랫폼으로도 완전히 재현할 수 없는 가장 효과적인 몰입감 향상 업그레이드 중 하나입니다.
범용 마운팅 옵션 (Trak Racer 범용 브래킷)
이 벨트 텐셔너를 더 많은 리그에 설치하고 싶으신가요? 또한 Trak Racer 범용 시트벨트 텐셔너 브래킷 QS-BT1을 사용하는 다양한 시뮬레이터에 호환됩니다 시트 브래킷 및/또는 시트 슬라이더 레일. 옵션 플레이트는 기존 시트 마운트 아래에 깔끔하게 설치되어 견고하고 깔끔한 고정을 제공합니다.
- 모든 Trak Racer 시뮬레이터에 적합 (TR5 및 TRF 제외)
- 다음을 사용하는 대부분의 시뮬레이터 콕핏과 호환됩니다 시트 브래킷 및/또는 시트 슬라이더 레일
- 옵션 플레이트: QSBT1-BRACKET (범용 장착 솔루션)
시트벨트 텐셔너가 모든 것을 바꾸는 이유
A 시뮬레이터 시트 벨트 텐셔너 제어된 하네스 힘을 가해 관성과 지속 하중을 시뮬레이션합니다. 이 "바디 로드" 피드백은 그립, 무게 이동, 차량 거동을 더 자연스럽게 판단하는 데 도움이 됩니다. 특히 강한 제동과 고속 코너링에서 유용합니다.
- 제동 및 감속 피드백 – 속도가 줄어들수록 벨트가 조여지는 것을 느끼며 더 자신 있게 제동할 수 있습니다
- 코너링 및 횡방향 G 신호 – 지속적인 하중은 정점 압력과 섀시 밸런스를 감지하는 데 도움이 됩니다
- 가속 및 견인 이벤트 – 출발, 오버스티어, 트랙션 손실 시의 하중 변화를 느껴보세요
- 노면 질감 및 연석 충돌 – 휠 피드백이 요철, 연석, 노면 변화에 사실감을 더해줍니다
- 기어 변속의 사실감 – 고성능 차량의 구동계 충격을 재현하는 날카로운 하네스 당김
레이싱, 비행, 트럭 및 농장 시뮬레이션을 위해 제작됨
시트벨트 텐셔너는 풀 모션 플랫폼 없이도 관성과 지속적인 힘을 시뮬레이션할 수 있기 때문에 모터스포츠 시뮬레이션 외에도 널리 사용됩니다. QS-BT1은(는) 다음을 포함한 다양한 분야의 설정에 적합합니다:
- 심 레이싱 – GT, 포뮬러, 랠리, 드리프트, 내구 레이싱, e스포츠 및 드라이버 트레이닝
- 비행 시뮬레이션 – 난기류 신호, 양/음의 G, 뱅크 턴 및 스로틀 전환
- 트럭 시뮬레이션 – 강한 제동 부하, 노면 감각, 장거리 주행의 현실감
- 농장 시뮬레이션 – 지형 피드백, 기계 모멘텀 신호 및 오퍼레이터 몰입감
- 전문 교육 – 시뮬레이터 센터, 상업용 운전자 교육 및 항공 훈련 환경
제품 개요
더 Trak Racer QS-BT1 는 모터스포츠와 항공에서 경험하는 실제 힘을 시뮬레이션하도록 설계되었습니다. 강한 제동과 지속적인 코너링 하중부터 엔진 진동, 연석 충격, 기어 변속 충격에 이르기까지, 움직임만으로는 유지하기 어려운 반응성 높고 몰입감 있는 피드백을 제공합니다. 타협 없는 사실감을 요구하는 심 레이서와 비행 시뮬레이션 애호가를 위해 설계되었습니다.
주요 특징
- 듀얼 200 N 다이렉트 드라이브 모터 (400 N 최대 합산 하중)
- 원활한 통합 Trak Racer 및 모션 시스템–전동식 플랫폼
- 호환 가능 sim racing, 비행 시뮬레이션, 트레이닝 및 실험용 빌드
- 오픈 소스 및 맞춤형 프로젝트를 지원하며, 다음을 포함합니다 WindSim 통합
- 제동, 횡방향 G, 기어 변속, 노면 질감, 진동 등을 시뮬레이션합니다
- 고급 안전 설계 포함 듀얼 채널 자체 테스트 및 모션 락 호환성
기술 사양
| 채널당 힘 | 200 N (20.5 kg / 45 lbs) |
| 결합 최대 하중 | 400 N (41 kg / 90 lbs) |
| 시스템 유형 | 듀얼 채널 다이렉트 드라이브 벨트 텐셔닝 |
| 호환성 | QS / PS / HS 모션 플랫폼, 독립형, WindSim |
| 사용 사례 | 레이싱 시뮬레이션, 비행 시뮬레이션, 훈련, 실험적 빌드 |
| 안전 | Motion-Lock 회로 호환, 듀얼 볼티지 모터 로직 |
몰입형 시뮬레이션 기능
브레이킹 피드백
QS-BT1가 하네스를 역동적으로 조여줄 때 감속의 무게를 온몸으로 느낄 수 있으며, 실제 제동력을 그대로 반영하는 물리적 피드백을 제공합니다.
고급 스티어링 및 코너링 하중
두 채널이 고G 코너링 중 실시간으로 반응하여 레이싱 라인을 유지하거나 한계에서 차를 회전시키거나 드리프트를 제어할 때 횡하중을 시뮬레이션합니다.
엔진 진동 및 노면 질감
엔진의 진동, 연석 충격, 노면 변화, 진동 신호를 하네스를 통해 느껴보세요. 지원되는 타이틀과 트레이닝 소프트웨어에서 현실감을 높여줍니다.
기어 변속 리얼리즘
기어를 변속할 때마다 하네스가 즉각적으로 당겨져 고성능 차량에서 느껴지는 변속 충격을 재현합니다.
플라이트 시뮬레이터 연동
수직 및 측면 축에 걸친 G-force 시뮬레이션을 지원하며, 양/음의 G, 뱅크 턴, 감속 효과, 그리고 지원되는 경우 추가 인심 이벤트를 포함합니다.
중요한 이유
모션 플랫폼은 짧은 순간의 움직임 신호에 탁월하지만, 지속적인 G 하중에서는 벨트 텐셔너가 빛을 발합니다. 고급 6DOF 시스템조차도 장시간의 물리적 부하를 유지하기 어려울 수 있습니다. 모션과 함께 듀얼 채널, 200 채널당 시트벨트 텐셔너 다층적인 사실감을 구현합니다: motion은 역동적인 움직임을 전달하고 QS-BT1은 몸이 기대하는 지속적인 힘을 제공합니다.
신뢰 및 안전
- 전압 보호 및 속도 제한 로직으로 설계됨
- 몰입감과 사용자 안전을 위해 조정된 포스 출력
- 통합 Motion-Lock 회로(QS-DD-20, QS-220, QS-V20)와 호환됩니다
- 액세서리와 함께 지원되는 선택형 외부 Motion-Lock 스위치
지원 효과(레이싱)
- 브레이킹
- 측면 G-포스
- 코너링 원심력
- 휠 스키드 / 잠금
- RPM 리미터
- 엔진 진동
- 기어 시프트
- 오버스티어 / 트랙션 손실
- 노면 요철
- 충돌 전 시뮬레이션
지원 효과(비행)
- 포지티브 & 네거티브 G
- 감속 / 제동
- 뱅크 턴
- 캐논/미사일 발사
- Flare 배포(지원되는 경우)
Trak Racer 헤리티지 및 파트너십
Trak Racer는 자랑스럽게 생각합니다 2008년부터 이어온 시뮬레이션의 전통, 전 세계의 애호가와 상업용 트레이닝 환경에 전문가급 시뮬레이션 하드웨어를 제공합니다. Trak Racer의 파트너십과 BWT Alpine F1 팀, 에어버스 항공기, 포르쉐 그리고 더 많은 것들이 모터스포츠 시뮬레이션, e스포츠, 항공우주 훈련 애플리케이션 전반에 걸쳐 엔지니어링 기반 성능에 대한 명성을 강화합니다.
