Dual-, triple- of quad-monitorstandaard: maten uitgelegd
By Racing Simulators - World's Best Sim Rigs | Published: 2026-11-01
Category: Koopgidsen
Pas het statief aan je displays aan, niet andersom. Vergelijk dual-, triple- en quad-simracing-monitorstatief op schermgrootte, pootondersteuning en een opstelling zonder bureau.
Snel antwoord
Koop de standaard die past bij je grootste display en je uiteindelijke aantal schermen, niet degene die vandaag past. Gebruik je één groot 80-inch hoofdscherm, kies dan een vrijstaande dubbele standaard; voor drie 55-inch schermen kies je een driedubbele; voor een opstelling met drie schermen plus een scherm erboven kies je een viervoudige.
Schermformaat is het eerste filter, niet het aantal schermen
Een standaard die geschikt is voor een groter display is niet automatisch beter voor een kleiner. De specificatie geeft aan wat het frame en de montageplaten kunnen dragen, terwijl de armgeometrie en de totale breedte bepalen of je schermen op een comfortabele kijkafstand staan. Begin met het grootste paneel dat je wilt monteren en controleer daarna het opgegeven maximale formaat van de standaard voor die positie.
Dit is ook waar de categorie dual-monitorstandaard van 80 inch verschilt van de meeste triple- en quad-opties. Eén zeer groot primair display verandert de balans en breedte van het hele geheel, dus de standaard moet rond dat paneel worden ontworpen in plaats van rond drie kleinere.
Extra pootsteunen worden belangrijker naarmate schermen breder worden
Pootsteunen van een monitorstandaard zijn niet cosmetisch. Bij brede triple- en quad-indelingen staan de buitenste displays ver van het zwaartepunt, en extra poten verminderen buiging en beweging wanneer je stuurt of verschuift. De schermformaatclassificatie van een vrijstaande monitorstandaard gaat ervan uit dat het frame goed wordt ondersteund, dus controleer of extra poten zijn inbegrepen voordat je prijzen vergelijkt.
Bij een dual-opstelling is de belasting dichter bij het midden geconcentreerd, waardoor sommige dual-stands de extra versteviging kunnen overslaan waar triple- en quad-stands op vertrouwen. Als je later schermen wilt toevoegen, koop dan de stand die de ondersteuningsstructuur al bevat in plaats van die achteraf toe te voegen.
Vrijstaand of op de cockpit gemonteerd verandert de beslissing
Vrijstaande stands staan op de vloer en houden het gewicht van de displays van de rig, wat helpt als je een motion-platform gebruikt of de cockpit wilt verplaatsen zonder de schermen te verplaatsen. De keerzijde is het vloeroppervlak en de noodzaak om de stand telkens op de rig uit te lijnen wanneer je hem verplaatst.
Als je rig vast staat en de ruimte krap is, kan een op de cockpit gemonteerde stand beter passen. Deze gids blijft bij vrijstaande opties, omdat die het flexibelst zijn voor dual-, triple- en quad-indelingen.
Beslisregels voor het kiezen van je standaardformaat
- Eén 80-inch hoofdscherm plus een tweede scherm: Kies de vrijstaande dubbele standaard die geschikt is tot 80 inch. Vervang deze niet door een driedubbele standaard alleen omdat die meer montagepunten heeft; de schermformaatclassificatie is de beperkende factor. Controleer of het grootste paneel binnen het opgegeven maximum van de standaard valt voordat je het aantal schermen vergelijkt.
- Drie 55-inch schermen in één rij: Kies de vrijstaande triple-standaard met extra pootsteunen. De extra poten zorgen ervoor dat de buitenste displays stabiel blijven naarmate de breedte toeneemt. Beschouw meegeleverde pootsteunen als een vereiste, niet als een upgrade.
- Drie schermen plus een scherm boven: Kies de vrijstaande quad-standaard, geschikt voor drie panelen van 55 inch en een scherm boven van 45 inch. Bepaal vóór aankoop het doel van het bovenste scherm, zodat u niet betaalt voor een mount die u niet gebruikt. Bepaal eerst de functie van het bovenste scherm en controleer dan of de standaard dat formaat ondersteunt.
- Van plan later uit te breiden: Koop nu voor je uiteindelijke aantal schermen en je grootste display. Een vierde scherm toevoegen aan een triple-standaard is geen ondersteund traject, tenzij de standaard er expliciet voor is geschikt. Als uitbreiding waarschijnlijk is, begin dan direct bij de quad-tier in plaats van twee keer te upgraden.
Productfeiten
- Vrijstaande triple (3) monitorstandaard met extra steunpoten – voor displays tot 55" voor sim racing, vluchtsimulatie en trucksimulators: Vrijstaande triple monitorstandaard geschikt voor displays tot 55 inch, met extra steunpoten meegeleverd. Hij ondersteunt de gangbare sim-racingopstelling met drie 55-inch schermen zonder dat een apart verstevigingsset nodig is.
Vrijstaande triple (3) monitorstandaard met extra steunpoten – voor displays tot 55" voor sim racing, vluchtsimulatie en trucksimulators - Vrijstaande quad (4) monitorstandaard met extra steunpoten – voor displays tot 55" voor sim racing, vluchtsimulatie en trucksimulators: Vrijstaande quad monitorstandaard ontworpen voor drie 55-inch displays plus een 45-inch scherm boven, met extra steunpoten. Het is de keuze wanneer je een scherm boven wilt voor telemetrie of spiegels in plaats van een vierde scherm in dezelfde rij.
Vrijstaande quad (4) monitorstandaard met extra steunpoten – voor displays tot 55" voor sim racing, vluchtsimulatie en trucksimulators - Vrijstaande dual (2) monitorstandaard – display tot 80" voor sim racing, vluchtsimulatie en trucksimulators: Vrijstaande dual monitorstandaard die een hoofddisplay tot 80 inch ondersteunt. Geschikt voor één zeer groot hoofdscherm met een tweede paneel, een opstelling waar triple- en quad-standaards niet op zijn berekend.
Voor wie is elke maat geschikt
Het beste voor
- Rijders die één zeer groot hoofddisplay en een secundair paneel willen (dual, tot 80 inch)
- Simracers die standaard drie 55-inch schermen gebruiken (triple, met extra beensteunen)
- Gebruikers van vlucht- en trucksimulators die een display boven het hoofd willen voor instrumenten of spiegels (quad)
Niet voor
- Kopers die een op de cockpit gemonteerde standaard zonder vloeroppervlak nodig hebben
- Opstellingen waarbij het grootste display de opgegeven maximale maat van de standaard overschrijdt
- Rijders die hun definitieve aantal schermen en grootste paneel nog niet hebben bepaald
