Flight Simulation-mounts: zo stel je een flightsim-cockpit in

Snel antwoord

Plan de cockpit eerst rond je primaire zichtlijn en monteer daarna de stick, throttle en rudderpedalen op het aluminium profiel zodat elke bediening zit waar je hand en voet natuurlijk rusten. Gebruik speciale vluchtsimulatie-mounts en zijchassis-ondersteuning in plaats van bedieningen aan een bureaurand te klemmen, en draai alles pas vast nadat je bereik en speling hebt bevestigd. Een vluchtsim-cockpitopstelling draait vooral om geometrie, niet om extra hardware.

Flight sims bestraffen slechte geometrie harder dan racing sims. In een auto stuur en knijp je vooral; in een flight sim ligt je hand minutenlang op een stick of throttle, en een mount die 40 mm te ver naar voren staat, wordt tegen de tweede nadering al schouderpijn. Het goede nieuws is dat een aluminium extrusie-rig die je misschien al hebt een van de beste platforms is voor flight sim-montage, omdat je een beugel bijna overal kunt verplaatsen zonder nieuwe gaten te boren.

Deze gids behandelt de volgorde die herwerk voorkomt: zichtlijn, stoel, primaire bediening, pedalen en dan randapparatuur. Elke stap bevat de fout waardoor mensen de rig het vaakst weer moeten demonteren.

Begin met de zichtlijn, niet met de stick

Voordat je iets vastzet, bepaal je waar je ogen zullen zijn. In de meeste flightsims zitten de horizon en instrumenten lager en breder dan het wegbeeld van een racespel, dus een monitor die perfect is voor een GT-auto kan ervoor zorgen dat je je nek moet strekken. Stel je stoel af en plaats daarna het scherm zo dat het midden van het scherm ongeveer op ooghoogte en ongeveer een armlengte verwijderd is. Pas daarna moet je de stick en throttle plaatsen, want hun hoogte hangt af van hoe ver je naar voren leunt.

Als je van plan bent om te wisselen tussen rijden en vliegen, kies dan een monitoroplossing waarmee je de beeldschermpositie kunt wijzigen zonder de rig opnieuw op te bouwen. Een op de cockpit gemonteerde enkele monitorstandaard houdt het scherm aan het chassis vast, zodat het verplaatsen van de stoel het beeld niet verplaatst.

• Checkpoint: ga in de stoel zitten, sluit één oog en controleer of de horizonlijn op het scherm dicht bij je natuurlijke blik valt.

Stel de stoelpositie in voor ruderpedalen

Rudderpedalen veranderen de stoelpositie. Anders dan een rempedaal die je intrapt, worden rudderpedalen vastgehouden en gedoseerd, dus je benen willen een iets meer gestrekte houding met je hielen op een plaat of de vloer. Schuif de stoel naar achteren tot je knieën licht gebogen zijn en de volledige pedaalslag beschikbaar is, en controleer dan of je nog steeds bij de stick en throttle kunt zonder te strekken.

Dit is de stap waarin een voetsteun zijn plek verdient. Een linker voetsteun geeft je niet-actieve voet een vaste plek, wat belangrijk is in vluchtsimulators waar de ene voet vaak rust terwijl de andere het richtingsroer bedient.

• Veelgemaakte fout: de stoelafstand instellen vanaf de positie van het stuur in plaats van vanaf de pedalen, en vervolgens worstelen met de reach van de stick.

Monteer de stick en throttle waar je arm rust

De meest comfortabele stickpositie ligt meestal dicht bij waar je onderarm valt wanneer je elleboog ongeveer 90 graden is. Dat betekent vaak een zijwaarts op het chassis gemonteerde stick in plaats van een centrale montage tussen je knieën, een racegewoonte die niet goed vertaalt naar vliegen. Een zijwaartse chassissteun geeft je een solide verticaal en horizontaal oppervlak om randapparatuursteunen te bevestigen zonder het hoofdframe te buigen.

De plaats van de throttle is persoonlijk: sommige piloten hebben hem het liefst iets achter en buiten de stick, anderen willen hem op gelijke hoogte met de stick voor formatievliegen. Wat je ook kiest, laat voldoende ruimte zodat de throttle-hendel vrij kan bewegen zonder de stoel of je been te raken bij volledige uitslag.

• Controlepunt: beweeg elke bediening door het volledige bewegingsbereik voordat u de laatste bouten vastdraait.

Houd de bediening stevig

Een stick die meegeeft bij input verpest fijne controle, en het is bijna altijd een montageprobleem in plaats van een hardwareprobleem. Bout randapparatuur-mounts met de meegeleverde beugels aan het extrusieprofiel, gebruik het breedste oppervlak dat de mount toelaat en vermijd lange onondersteunde armen. Als een mount toch beweegt, voeg dan een tweede bevestigingspunt toe in plaats van één bout te strak aan te draaien.

Dezelfde logica geldt voor shifter-achtige bedieningen die u mogelijk hergebruikt voor een collective of trimwiel. Een speciale shifterbevestiging met een massief profielgedeelte weerstaat rotatie veel beter dan een enkele plaat die met bouten aan één groef is bevestigd.

• Veelgemaakte fout: bouten vastdraaien voordat je de slag controleert, waardoor een beugel kan barsten of een gleufmoer kan beschadigen.

Voeg randapparatuur als laatste toe

Houders voor headset, telefoon, drinken en gereedschap moeten worden aangebracht nadat de vliegbediening is vastgezet, omdat dit de gemakkelijkst te verplaatsen items zijn. Een universele cockpitmontage houdt deze items van uw bureau en binnen handbereik zonder een aparte tafel toe te voegen. Leid kabels langs het profiel met tie-wraps of clips zodat ze niet achter de stick of throttle blijven haken.

Als je VR gebruikt, monteer de headset-houder dan waar je hem kunt pakken zonder over de rig te leunen. Het doel is een cockpit waarin je kunt stappen en vliegen zonder weer op te staan.

• Checkpoint: voer één volledige koude en donkere start uit in de sim zonder de stoel te verlaten.

Opbouwvolgorde van een flightsim-cockpit

1. 1. Zet de zichtlijn vast: Stel de stoel af en plaats daarna de monitor zo dat het midden van het scherm ongeveer op ooghoogte en op ongeveer een armlengte afstand is. Gebruik een op de cockpit gemonteerde standaard als je wilt dat het display met het chassis meebeweegt. Controlepunt: de horizonlijn ligt op je natuurlijke ooghoogte voordat je bedieningselementen monteert.
2. 2. Pedalen en stoelafstand afstellen: Schuif de stoel tot je knieën licht gebogen zijn met volledige ruderuitslag en voeg dan een voetsteun toe voor de inactieve voet. Veelgemaakte fout: de stoelafstand instellen vanaf het stuur in plaats van vanaf de pedalen.
3. 3. Stick en throttle monteren: Plaats de stick nabij de plek waar je onderarm valt, met de elleboog op ongeveer 90 graden, vaak op een zijsteun van het chassis, en laat ruimte voor de volledige gasuitslag. Checkpoint: beweeg elk bedieningselement door de volledige slag voordat je definitief vastdraait.
4. 4. Flex weg: Gebruik het breedste oppervlak dat de montagebeugel toestaat, bout hem met de meegeleverde beugels aan het profiel vast en voeg een tweede bevestigingspunt toe als er nog iets beweegt. Veelgemaakte fout: één bout te vast aandraaien in plaats van een steun toe te voegen.
5. 5. Voeg randapparatuur toe en leid de kabels: Monteer de headset-, drink- en telefoonhouders als laatste en leid de kabels langs het profiel zodat ze niet aan de stick kunnen blijven haken. Checkpoint: voltooi een koude en donkere start zonder je stoel te verlaten.

Onderdelen die het monteren van flightsimulators makkelijker maken

• Universele zijchassis-perifere ondersteuning voor aluminium extrusie cockpits: Compatibel met alle sim rigs van geëxtrudeerd aluminium en ontworpen om stabiliteit en veelzijdigheid toe te voegen aan een sim racing- of vluchtsimulatie-opstelling. Geeft je een stijf verticaal oppervlak voor zijwaarts gemonteerde sticks en throttles in plaats van ze aan een bureau te klemmen.
• Universele sim racing voetsteun — Linkervoetsteun voor montage op extrusieprofiel en pedaalplaat: Kan worden gemonteerd op voorgeboorde pedaalplaten met sleufgaten en op aluminium profielprofielen, en biedt een rustplaats voor de linkervoet wanneer deze de pedalen niet bedient. Houdt uw inactieve voet op een consistente plek, wat de roerinput in vluchtsimulators stabiliseert.
• Universele VR-headset-, koptelefoon-, drankje-, telefoon- en gereedschaphouder - Cockpitmontage: Een alles-in-één cockpit-organisatiemount voor liefhebbers van sim racing, vluchtsimulatie, trucksimulatie en landboksimulators. Houdt headset, drinken en telefoon binnen handbereik, zodat je tijdens een hele vlucht kunt blijven zitten.

Een flight-simcockpit opzetten is een volgorde, geen boodschappenlijstje. Bepaal eerst de zichtlijn en de stoelafstand, monteer daarna de stick en throttle waar je arm natuurlijk rust, en voeg pas daarna randapparatuur toe. Als je de juiste volgorde aanhoudt, draai je elke bout één keer vast en besteed je je tijd aan vliegen in plaats van opnieuw opbouwen.