Hoe je een Direct Drive wheelbase op een TR-One voorwielmount monteert

Snel antwoord

Monteer je direct drive wheelbase op de TR-One voorwielmontage door eerst de wielplaat met het juiste boutpatroon aan de wheelbase te bevestigen, schuif de plaat vervolgens op de TR-One staanders en draai vast zodra je de reach en hoek hebt ingesteld. Gebruik de TR-One Wheel Mount Plate voor TRX Racing Simulators als de speciale interface, en controleer of alle bouten goed vastzitten voordat je de wheelbase van stroom voorziet.

Een direct drive wheelbase oefent veel meer kracht uit op je cockpit dan een riem- of tandwielaangedreven unit, dus de montage-interface is net zo belangrijk als de wheelbase zelf. De TR-One voorwielmontage is ontworpen om die belasting te dragen, maar alleen als de plaat correct is uitgelijnd en elke bevestiging in de juiste volgorde wordt vastgedraaid.

Deze handleiding leidt je door de installatie van voorbereiding tot eindcontroles. Er wordt van uitgegaan dat je al de TR-One cockpitstaanders en de bijbehorende wielplaat hebt; als je nog een plaat moet kiezen, leggen de onderstaande opmerkingen uit welke Trak Racer-optie bij jouw rig past.

Wat je nodig hebt voordat je begint

Verzamel de wheelbase, de TR-One voorwielmontage-staanders, de juiste wielplaat en de bouten die bij je wheelbase zijn geleverd. Direct drive-units gebruiken verschillende boutpatronen, dus controleer de montagegaten van je wheelbase tegen de plaat voordat je iets optilt. Een tweede persoon helpt zodra de wheelbase aan de plaat is bevestigd, omdat het gecombineerde gewicht het uitlijnen met één hand lastig kan maken.

Werk op een schone vloer met de cockpitstaanders al gemonteerd en stabiel. Als je rig op wieltjes staat, vergrendel ze of zet het frame vast zodat het niet kan rollen terwijl je tegen de montage leunt. Houd de wheelbase niet aangesloten tot het allerlaatst, en leid de stroom- en USB-kabels losjes zodat ze niet tussen de plaat en de staanders bekneld raken.

• Controlepunt: de wielplaat moet vlak tegen de basis van de wheelbase liggen zonder opening aan een zijde.
• Veelgemaakte fout: beginnen met de plaat al vastgeschroefd op de staanders, wat het uitlijnen van de wheelbase veel moeilijker maakt.

Stap 1: Bevestig de wielplaat aan de wheelbase

Leg de wheelbase op een zachte ondergrond en plaats de wielplaat over de montagegaten. De TR-One Wheel Mount Plate voor TRX Racing Simulators is speciaal gebouwd voor de Alpine Racing TRX Cockpit en biedt een zero-flex, precisie-ontworpen montagepunt voor een direct drive wheelbase, dus het is het natuurlijke startpunt op een TRX-rig. Draai alle vier de bouten met de hand aan voordat je ze vastdraait, zodat de plaat gelijkmatig kan zakken in plaats van vast te lopen op één hoek.

Zodra elke bout is ingedraaid, draai je ze vast in een kruispatroon in plaats van rond te gaan. Dit verdeelt de klemkracht en vermindert de kans op het dol draaien van een schroefdraad in de basis van de wheelbase. Je hoeft deze niet op een specifiek moment vast te draaien, tenzij je wheelbase-handleiding dat aangeeft; stevige, gelijkmatige druk met de juiste inbussleutel is voldoende.

• Controlepunt: de plaat mag niet wiebelen of draaien wanneer je op een hoek duwt.
• Veelgemaakte fout: de eerste bout te vast draaien, waardoor de tegenoverliggende hoek omhoogkomt en er een zichtbare opening ontstaat.

Stap 2: Stel de hoogte en hoek van de plaat af op de staanders

Schuif de plaat op de TR-One voorstaanders en stel een beginhoogte in waarbij de velg ongeveer op borsthoogte komt als je in de stoel zit. Als je de Trak Racer Universal Wheel Base Plate Deck met volledige schuif- en hoekverstellinggebruikt, krijg je voorwaartse en achterwaartse schuifverstelling, verticale hoogteverstelling en wielhoekverstelling, waarmee je de reach en kanteling kunt afstellen zonder iets opnieuw te boren. Die verstelbaarheid is handig als je de rig deelt of van stoel wisselt.

Stel de hoek zo in dat het wielvlak iets naar je schouders wijst in plaats van recht omhoog. Een veelgemaakte fout is het wiel te vlak zetten, waardoor je polsen in een onnatuurlijke buiging worden gedwongen en lange sessies oncomfortabel worden. Draai de staanderklemmen net genoeg vast om de plaat op zijn plaats te houden terwijl je in de cockpit gaat zitten en de reach test.

• Controlepunt: met je schouders tegen de stoel moeten je armen een lichte buiging bij de elleboog hebben wanneer je de velg vastpakt.
• Veelgemaakte fout: de hoogte aanpassen nadat de klemmen zijn vastgedraaid, wat krassen op de staanderprofielen kan veroorzaken.

Stap 3: Draai de montage vast en controleer op flex

Zodra de positie goed voelt, draai je de staanderklemmen en eventuele plaatbevestigingen in een gelijkmatige volgorde vast. Duw en trek stevig aan de bovenkant van de velg in verschillende richtingen en let op de verbinding tussen plaat en staander. Een kleine beweging in de wheelbase zelf is normaal, maar de plaat mag niet verschuiven op de staanders of een klikkend geluid maken.

Als je beweging opmerkt, maak de klemmen los, plaats de plaat opnieuw zodat deze haaks op beide staanders zit en draai opnieuw vast. Direct drive-koppel vindt elk zwak punt, dus het is de moeite waard hier een paar extra minuten aan te besteden. Controleer bij aluminium profiel-rigs of de staanderbeugels ook vastzitten, want flex komt vaak van het frame in plaats van de plaat.

• Controlepunt: geen zichtbare opening tussen de plaat en de staandervlakken aan beide zijden.
• Veelgemaakte fout: de ene staander volledig vastdraaien voordat de andere, waardoor de plaat uit het lood wordt getrokken.

Stap 4: Leid kabels en rond de installatie af

Nu de montage vastzit, leid je de stroom- en USB-kabels van de wheelbase langs de staander of het frame, met een service-lus bij de wheelbase zodat de connector niet onder spanning staat. Houd kabels uit de buurt van het draaivlak van de velg en van bewegende shifter- of handremkoppelingen. Als je rig een bass shaker of tactiele transducer gebruikt, kan de Trak Racer Universal Vibration Isolation Kit – set van 4 heavy-duty rubberen isolatievoeten trillingsoverdracht naar de vloer verminderen terwijl tactiele feedback in de rig wordt versterkt, wat het overwegen waard is als je trillingen via de pedalen voelt of de buren het merken.

Voordat je stroom inschakelt, controleer je alle bouten die je hebt aangeraakt. Sluit vervolgens de wheelbase aan, voer de kalibratie van de fabrikant uit en test eerst met lage kracht. Als de wheelbase-software een hoekafwijking toont, controleer dan of de plaat haaks op de staanders staat in plaats van dit in de software te compenseren.

• Controlepunt: kabels hebben speling en kunnen niet bekneld raken door de plaat of staanders.
• Veelgemaakte fout: de low-force test overslaan en meteen naar volledig koppel gaan.

Checklist voor installatie TR-One voorwielmontage

1. Bevestig de plaat aan de wheelbase: Draai alle bouten met de hand aan en draai ze vervolgens vast in een kruispatroon met de wheelbase op een zachte ondergrond. Controlepunt: geen opening tussen plaat en basis van de wheelbase.
2. Stel hoogte en hoek af op de staanders: Schuif de plaat naar een beginhoogte op borstniveau en kantel het wiel iets naar je schouders. Controlepunt: lichte elleboogbuiging wanneer je zit en de velg vastpakt.
3. Draai vast en test op flex: Draai klemmen gelijkmatig vast en duw en trek vervolgens aan de velg om de verbinding tussen plaat en staander te controleren. Controlepunt: geen klikken of verschuiven bij de montage.
4. Leid kabels en schakel stroom in: Laat een service-lus, houd kabels vrij van bewegende delen en voer een low-force test uit voordat je volledig koppel gebruikt. Controlepunt: kabels hebben speling en de wheelbase kalibreert zonder hoekafwijking.

Onderdelen die bij deze installatie passen

• TR-One Wheel Mount Plate voor TRX Racing Simulators: Speciaal gebouwd voor de Alpine Racing TRX Cockpit en biedt simracers een zero-flex, precisie-ontworpen montagepunt voor hun direct drive wheelbase. Het is de juiste interface voor een TRX voorwielmontage, zodat je niet hoeft te boren of adapterplaten nodig hebt.
• Universal Wheel Base Plate Deck met volledige schuif- en hoekverstelling: Biedt voorwaartse en achterwaartse schuifverstelling, verticale hoogteverstelling en wielhoekverstelling, met brede wheelbase-compatibiliteit. Handig als je de rig deelt of de reach en wielhoek wilt fine-tunen zonder het frame te wijzigen.
• Universal Vibration Isolation Kit – set van 4 heavy-duty rubberen isolatievoeten: Vermindert trillingsoverdracht van bass shakers, tactiele transducers en force-feedback-systemen naar de vloer terwijl tactiele feedback in je simrig wordt versterkt. Een verstandige toevoeging als direct drive-krachten of tactiele units de vloer laten trillen.

Een direct drive wheelbase is slechts zo solide als de plaat waarop deze staat. Neem de tijd om de plaat haaks uit te lijnen, in volgorde vast te draaien en met lage kracht te testen, en de TR-One voorwielmontage geeft je een stabiele basis voor elke sessie.