Como escolher o cockpit de sim racing certo para o seu espaço

Resposta rápida

Meça primeiro o retângulo de chão disponível e, em seguida, escolha uma base de cockpit que deixe pelo menos 24 polegadas de espaço livre para circulação no lado de entrada. Para a maioria dos apartamentos e salas pequenas, um rig compacto de perfil de alumínio como o TR80Simulador de corridas é o ponto de partida mais seguro porque permanece rígido e ocupa menos área de chão do que um perfil totalmente autónomo. Se precisar de uma posição de assento mais larga ou planeia adicionar mais tarde um suporte para três monitores, escolha um tamanho superior apenas depois de confirmar a largura da sua porta e a altura do teto.

Um cockpit de sim racing é a única compra que decide se o seu rig parece um carro de corrida ou um compromisso. A pegada errada transforma um quarto livre numa pista de obstáculos, enquanto a certa permite-lhe travar com força sem que o chassis se desloque pelo chão. Este guia de compra de cockpits de sim racing foca-se nas medidas e compromissos que realmente importam quando escolhe um rig de sim racing para uma sala real.

Não precisa do maior chassis para obter uma posição de condução estável. Precisa de um chassis cuja largura, profundidade e altura do assento se ajustem ao seu espaço, aos seus pedais e ao binário da sua base de volante. As secções abaixo dão-lhe números concretos para verificar antes de comprar, além de regras de decisão para montagens de simulador em espaços pequenos e um cockpit para viver em apartamento.

Meça a sua sala antes de ver os rigs

Comece com um retângulo no chão, não com uma página de produto. Marque o ponto mais largo que o seu rig pode ocupar e depois subtraia o espaço de que o seu corpo precisa para entrar e sair. Uma regra prática é deixar 24 polegadas de passagem livre no lado de entrada e 12 polegadas atrás do assento para reclinar. Se a sua sala tiver uma porta que abre para dentro, meça também o arco de abertura, porque um rig colocado nesse arco será movido constantemente.

A altura é tão importante como a largura. Um cockpit com suporte de monitor elevado ou encosto alto pode bloquear uma janela ou uma televisão montada na parede. Meça do chão até ao obstáculo mais baixo, como um teto inclinado ou uma prateleira, e compare com a altura total do rig mais o ecrã que planeia montar. Anotar estes três números antes de comprar evita devoluções posteriores.

• Meça a largura, a profundidade e a altura no local exato onde o rig vai ficar, não nas dimensões máximas da divisão.
• Verifique a largura da porta se o rig tiver de passar por um corredor ou uma escada na sua peça maior.
• Deixe espaço para reclinar um assento se escolher um modelo reclinável.

Ajuste a largura e a profundidade do cockpit ao seu corpo e aos seus pedais

A largura do cockpit é normalmente definida pela base do volante e pela placa de pedais, não pelas barras do chassis. Um rig estreito pode parecer apertado nos ombros, enquanto um rig demasiado largo desperdiça espaço no chão e pode fazer com que o volante pareça longe do peito. Sente-se numa cadeira e meça do peito até às mãos estendidas; essa distância é aproximadamente onde a jante do volante deve ficar. Depois, verifique se a placa de pedais do rig consegue aproximar-se o suficiente para o comprimento das suas pernas.

A profundidade é determinada pela posição do assento e pela distância aos pedais. Um rig com uma placa de pedais longa e ajustável dá-lhe mais amplitude de afinação, mas também exige mais profundidade de chão. Se for alto, dê prioridade ao ajuste de profundidade em vez da largura. Se for mais baixo, um chassis compacto com a placa de pedais montada à frente pode assentar melhor do que um rig de perfil longo.

• Confirme se a placa dos pedais tem curso suficiente para a frente e para trás para o seu entrepernas.
• Verifique se a altura da base das rodas pode ser ajustada à linha dos seus ombros.
• Evite comprar largura extra que nunca vai usar; ocupa espaço no chão e custa dinheiro.

Escolha um material de chassis que se adapte ao seu espaço e binário

Os chassis de alumínio extrudido são a escolha comum para bases de volante de acionamento direto, porque o perfil pode ser reforçado onde ocorre a flexão. Os chassis de tubo de aço são frequentemente mais pesados e podem ser mais acessíveis, mas podem fletir com volantes de binário elevado e pedais com célula de carga. Se utilizar uma base de volante de 12 Nm ou superior, procure um chassis com suportes de volante montados lateralmente e fixações mais robustas, que resistem melhor à torção do que um simples chassis tubular.

Para espaços pequenos, um rig compacto de extrusão pode ser mais prático do que um cockpit grande de aço, porque a estrutura é modular. Pode adicionar mais tarde um suporte para monitor, um suporte para a alavanca de velocidades ou suportes para altifalantes sem substituir o rig completo. É esta modularidade que leva muitos sim racers de apartamento a começar com um perfil mais pequeno e a expandi-lo à medida que o equipamento cresce.

• As bases de volante de acionamento direto acima de 10 Nm beneficiam de um chassis de extrusão rígido.
• Os pedais com célula de carga aplicam força na placa do pedal, por isso verifique a montagem e o reforço da placa.
• As estruturas modulares permitem-lhe adicionar acessórios sem comprar um novo cockpit.

Planeie o assento e a posição do monitor em conjunto

Um cockpit é um sistema, e o assento define a sua altura de visão. Um assento reclinável pode ser confortável em sessões longas, mas acrescenta profundidade atrás do volante e pode exigir um chassis mais longo. Um assento de encosto fixo poupa espaço e segura-o com mais firmeza, mas é menos tolerante para condução casual. Meça da base do assento até à sua linha de visão e depois verifique se o seu monitor ou televisor pode ser colocado a essa altura sem bloquear a sua vista da sala.

Se utilizar um suporte triplo para monitor montado no cockpit, o rig tem de suportar o peso dos ecrãs e a alavancagem de três ecrãs. Isso empurra-o para uma estrutura mais larga e mais pesada. Se, em vez disso, utilizar um suporte de monitor autónomo, o cockpit pode manter-se mais pequeno e ganha flexibilidade para mover os ecrãs de forma independente. Decida que abordagem quer antes de comprar o rig, porque altera o espaço necessário.

• Os assentos reclináveis precisam de mais espaço traseiro do que os assentos com encosto fixo.
• Os suportes triplos montados no cockpit acrescentam largura e alavancagem ao chassis.
• Os suportes de monitor independentes mantêm a pegada do cockpit mais reduzida.

Regras de decisão para encaixar um cockpit no seu espaço

• Se o retângulo do seu piso tiver menos de 5 pés de largura: Escolhe um rig de extrusão compacto com um assento fixo ou estreito e um suporte de monitor autónomo. Evita os suportes triplos montados no cockpit, que acrescentam largura e alavancagem. Dê prioridade ao espaço ocupado em vez da expansibilidade enquanto não tiver mais espaço.
• Se utilizar uma base de volante de acionamento direto acima de 10 Nm: Escolha um chassis com suportes de roda montados lateralmente e fixações mais robustas, como o TR80S RACING SIMULATOR, em vez de um chassis tubular básico. A rigidez importa mais do que poupar alguns centímetros quando o binário é elevado.
• Se precisar de partilhar o quarto com uma cama ou uma secretária: Meça o corredor de entrada e deixe pelo menos 24 polegadas. Um assento reclinável acrescenta profundidade traseira, por isso verifique o espaço livre atrás do assento antes de comprar. O espaço de manobra é o número que as pessoas esquecem, e é o que causa mais arrependimento.
• Se planeia adicionar três monitores mais tarde: Decida entre um suporte montado no cockpit e um suporte autónomo antes de comprar o rig, porque a opção montada no cockpit altera a largura de estrutura e a capacidade de peso necessárias. Compre o chassis que corresponde ao seu plano de visualização final, não ao primeiro.

Produtos que resolvem problemas comuns de espaço

• TR80SIMULADOR DE CORRIDAS: Um cockpit de sim racing com excelente relação qualidade-preço, com placa de pedais híbrida Formula e GT, suporte de pedais pré-perfurado compatível com os pedais das principais marcas, suportes mais robustos com montantes laterais para a roda que garantem rigidez, e um design expansível para simulador de voo. Os montantes laterais e a placa de pedais pré-perfurada tornam-no numa escolha prática para um sim rig de espaço reduzido que ainda precisa de suportar pedais com célula de carga e uma base de volante de transmissão direta sem flexão.
• RE2 Assento reclinável com duplo bloqueio para simulador de corridas – couro sintético preto com costuras em losango: Construído em torno de um quadro tubular de aço soldado, estrutura de ombros reforçada e base com travessas cruzadas, com um mecanismo de bloqueio de dupla face para resistência e ajustabilidade. Se quiser um assento reclinável para maior conforto, o design de bloqueio duplo dá-lhe a ajustabilidade sem que o encosto se mova ao travar, o que é importante num rig compacto onde não pode prescindir de reforços adicionais.
• Suporte de monitor triplo (3) montado no cockpit – ecrãs até 45" para sim racing, simulação de voo e simuladores de camião: Suporta três monitores ou televisores até 45 polegadas e foi concebido para sim racing, simulação de voo, simuladores de camiões e configurações de simulador de condução. Este suporte é montado no cockpit, por isso a área ocupada pelo seu rig deve incluir a largura dos ecrãs e a folga necessária para três ecrãs. É uma excelente escolha se procura um visual integrado, mas não é a melhor opção para uma instalação muito estreita num apartamento pequeno.
• Kit de montagem de altifalante Universal 5 para simuladores de extrusão de alumínio: Compatível com todos os simuladores de alumínio extrudido e concebido para os cockpits de alumínio extrudido da Trak Racer e outros rigs extrudidos de outras marcas. Se está a montar um rig pequeno e quer som surround sem suportes de chão, este kit fixa-se ao perfil extrudido e mantém as colunas afastadas do chão, preservando o espaço para circular à volta.

Para quem se adequa esta abordagem de cockpit

Ideal para

• Para sim racers que vivem em apartamentos ou salas pequenas e precisam de um rig rígido sem ocupar muito espaço
• Pilotos que usam pedais com célula de carga ou uma base de volante direct drive e precisam de um chassis estável
• Compradores que querem começar com uma configuração compacta e adicionar mais tarde acessórios como suportes para altifalantes ou uma alavanca de velocidades

Não para

• Para pilotos que querem um cockpit permanente de tamanho completo com três ecrãs, largura máxima e sem restrições de espaço
• Compradores que preferem um rig de tubo de aço pesado e não planeiam expandir ou ajustar a estrutura
• Qualquer pessoa que não consiga medir o seu espaço e precise de uma solução universal

Meça o retângulo do seu chão, a largura da sua porta e a sua linha de visão antes de comparar cockpits. Depois escolha o chassis rígido mais pequeno que suporte o binário da sua distância entre eixos e a força dos pedais, e só adicione ecrãs ou altifalantes depois de o rig base assentar. Esta ordem mantém um sim rig para espaços pequenos confortável em vez de apertado.