Suportes de monitor para sim racing: simples, duplo ou triplo?

Resposta rápida

Escolha um suporte de monitor único se corre numa sala partilhada ou utiliza um grande ecrã ultrawide. Escolha um suporte de monitor duplo apenas se precisar genuinamente de um segundo ecrã para telemetria ou streaming, não para uma visão mais ampla da pista. Escolha um suporte de monitor triplo se a sua prioridade for a visão periférica, se a sua sala puder dar ao rig uma área dedicada e se o seu PC conseguir alimentar três ecrãs a uma taxa de fotogramas estável. Compre o suporte para a configuração que quer ter daqui a dois anos, não apenas para hoje.

A maioria dos sim racers escolhe o número de monitores olhando para o rig de outra pessoa e depois descobre que o suporte não se adapta à sala, à placa gráfica ou à forma como realmente conduz. O número importa menos do que a combinação de espaço, margem da GPU e a forma como os ecrãs se fixam ao cockpit.

Este guia apresenta regras de decisão para cada configuração e explica os compromissos de montagem. Abrange a escolha de um suporte de monitor de sim racing para um, dois ou três ecrãs, além dos acessórios que permitem que um suporte funcione com um rig de perfil de alumínio.

O que cada número de monitores lhe dá realmente

Um único ecrã mantém o rig compacto e concentra todo o orçamento gráfico num só painel. Um ultrawide curvo grande pode cobrir um amplo campo de visão sem molduras, o que muitos pilotos preferem para monolugares e carros GT. A contrapartida é que perdes a visão lateral extrema que ajuda quando corres roda a roda e precisas de sentir um carro ao teu lado.

Os ecrãs duplos raramente melhoram a visão em corrida porque a moldura fica perto do centro do seu campo de visão. O seu verdadeiro valor é um segundo ecrã para telemetria, dados de voltas ou chat de streaming, enquanto o ecrã principal permanece na pista. Os ecrãs triplos envolvem a sua visão e são o mais próximo de estar sentado no carro, mas exigem espaço na secretária ou no chão, três painéis iguais e uma GPU capaz de os alimentar todos.

• Individual: montagem mais simples, custo mais baixo, mais fácil de mover ou guardar.
• Dual: útil para dados e streaming, não para uma visão mais ampla da pista.
• Triple: melhor imersão, maior exigência de espaço e hardware.

Como adaptar o suporte ao seu espaço

Meça a largura de parede a parede onde o rig vai ficar antes de comprar. Um suporte para três monitores precisa de uma base suficientemente larga para que os ecrãs laterais possam inclinar-se para dentro sem bater numa parede, na abertura de uma porta ou numa secretária. Se o rig partilhar a divisão com uma cama ou um escritório em casa, uma configuração simples ou dupla mantém o espaço utilizável e o rig mais fácil de reposicionar.

Os suportes de chão e os suportes montados no cockpit resolvem problemas diferentes. Um suporte autónomo permite-lhe definir a distância do ecrã independentemente do volante, o que ajuda quando quer o ecrã perto dos olhos. Um suporte aparafusado ao rig move-se com o cockpit e mantém o alinhamento fixo, mas depende do perfil do rig e dos pontos de montagem. Verifique o que o seu cockpit suporta realmente antes de escolher.

• Meça a largura, a profundidade e o vão da porta antes de comprar qualquer suporte.
• Os suportes autónomos permitem uma distância independente do ecrã.
• Os suportes montados no rig mantêm o alinhamento, mas dependem das fixações do cockpit.

Regras de orçamento e GPU

Três monitores custam aproximadamente três vezes mais do que um, e também precisa de um suporte suficientemente largo para os segurar, além de cabos e possivelmente um adaptador de ecrã. Antes de se comprometer, decida se esse dinheiro é melhor gasto num painel único melhor, numa base de acionamento direto ou em pedais de célula de carga. Muitos pilotos ganham mais tempo por volta com melhores pedais do que com uma visão mais ampla.

No PC, conduzir três ecrãs a uma elevada taxa de atualização é muito mais exigente do que um só. Se a sua placa gráfica já tem dificuldades na resolução e taxa de fotogramas pretendidas num único ecrã, uma configuração tripla vai piorar a situação. Uma configuração dupla acrescenta apenas uma carga moderada, porque o segundo ecrã é normalmente um pequeno ecrã de dados, e não faz parte da renderização da corrida.

• O custo triplo inclui três painéis, uma base larga e cablagem.
• Se um único ecrã já sobrecarrega a tua GPU, três não vão resolver isso.
• Um segundo ecrã pequeno para telemetria acrescenta pouca carga à GPU.

Detalhes de montagem que determinam a configuração

O suporte é apenas metade do trabalho; as fixações e as placas determinam se os ecrãs ficam à altura e ao ângulo corretos. O padrão VESA, o peso do ecrã e o intervalo de inclinação são todos importantes, e um suporte concebido para um painel grande pode não aguentar três painéis inclinados. Confirme o tamanho e o peso de ecrã suportados pelo suporte antes de comprar, e verifique se as placas de montagem correspondem aos seus monitores.

Os pequenos acessórios fazem frequentemente a diferença entre um rig que parece acabado e um que abana. O perfil de borracha no perfil de alumínio reduz a vibração e protege os cabos e os joelhos, enquanto as ferragens adequadas mantêm os suportes firmes. Se ajusta frequentemente as posições dos pedais ou do volante, as pegas sem ferramentas poupam tempo e reduzem a probabilidade de deixar um parafuso solto.

• Verifique o padrão VESA e o peso do ecrã em relação à especificação do suporte.
• O acabamento em borracha reduz a vibração e protege as arestas em rigs de perfil.
• O hardware sem ferramentas ajuda quando ajusta as posições com frequência.

Regras de decisão para simples, duplo ou triplo

• Regra 1: Sala partilhada ou rig móvel: Se o rig partilhar espaço com uma cama, secretária ou passagem, escolha um único ecrã ou um único ultrawide grande. Um suporte para três monitores precisa de uma área de instalação dedicada e espaço livre para os painéis laterais angulados. Escolha o modelo individual, a menos que a sala seja dedicada exclusivamente ao sim racing.
• Regra 2: Segundo ecrã para dados, não para visão: Escolha um suporte de monitor duplo apenas quando o segundo ecrã for para telemetria, tempos por volta ou streaming. Não espere que dois ecrãs ampliem a sua visão de corrida, porque a moldura fica perto do centro. Dual é uma decisão de dados, não uma decisão de imersão.
• Regra 3: Teste de margem da GPU: Se a tua configuração atual de um só ecrã já funciona perto do limite de taxa de fotogramas pretendido, fica por um ecrã. As configurações triplas multiplicam a carga de renderização, e um suporte não consegue compensar uma placa gráfica com dificuldades. Atualize a GPU antes de adicionar ecrãs.
• Regra 4: Compre para a configuração futura: Se sabe que vai passar para três ecrãs dentro de um ano, compre agora um suporte compatível com três ecrãs e comece com um. Voltar a comprar um suporte mais largo mais tarde custa mais do que comprar uma única vez. Verifique o número máximo de ecrãs do suporte antes de comprar.

Peças que suportam uma configuração de monitor

• 2m/79" Faixa de borracha vermelha antipoeira/design – bordo protetor antiderrapante para sim rigs de perfil de alumínio: Perfil de borda flexível e de alta aderência concebido para proteger cockpits de perfil de alumínio (ranhura em T), melhorando a estabilidade e reduzindo vibrações indesejadas. Um suporte de monitor aparafusado a uma estrutura de alumínio pode transmitir vibração; o perfil de borda ajuda a amortecer pequenos ruídos e protege a passagem de cabos ao longo do perfil.
• Conjunto de 2 parafuso 8 mm com puxador em alumínio preto: Conjunto de parafuso 2 TR8020 8mm, com punho de alumínio preto para ajustes do suporte DD e ajustes de pedais para cockpits TR80 e TR160. Os punhos sem ferramentas tornam mais rápida a ajuste dos suportes nos cockpits TR80 e TR160, o que é útil quando reposiciona ecrãs ou pedais.
• TR-One V3 Kit de volante de montagem frontal para bases Direct Drive Asetek: Um kit de montagem de volante com patente pendente para bases de volante de transmissão direta Asetek, concebido para maximizar o desempenho de transmissão direta, a ergonomia do cockpit e a flexibilidade a longo prazo. Se está a planear uma configuração de monitor mais ampla, tratar primeiro da montagem do volante e da ergonomia mantém consistentes a distância do ecrã e a posição de condução.

Para quem se adequa cada configuração

Ideal para

• Pilotos em salas partilhadas que precisam de um rig compacto e móvel
• Condutores que querem um único painel ultrawide grande sem molduras
• Qualquer pessoa cuja GPU já esteja perto do limite num só ecrã

Não para

• Pilotos que precisam de perceção lateral em batalhas intensas roda a roda
• Pilotos que já planeiam um cockpit dedicado de três ecrãs e têm o espaço necessário
• Para quem quer ver a telemetria sem alternar para um segundo ecrã

Comece pela sala e pela placa gráfica e depois escolha o número de ecrãs. Um só dá para espaços partilhados e orçamentos apertados, dois para dados e streaming, e três para uma instalação dedicada com o hardware necessário para os controlar. Compre um suporte que possa crescer e verifique as especificações VESA e de peso antes de chegar.