Suportes de colunas sim racing: posicionar áudio

Resposta rápida

Monta os altifalantes frontais à altura dos ouvidos, inclinados na direção da tua cabeça, e coloca o par traseiro logo atrás e ligeiramente acima dos teus ombros. Distribui-os o mais próximo possível de um triângulo equilátero, tanto quanto o teu rig permitir, aperta os suportes ao perfil de alumínio em vez de a uma prateleira e aperta tudo antes de ajustar os níveis. Um bom posicionamento importa mais do que o preço dos altifalantes para a imersão áudio.

O áudio contribui mais para a imersão em sim racing do que a maioria das pessoas espera. Um volante diz às tuas mãos o que o carro está a fazer, mas um par de colunas bem posicionado diz aos teus ouvidos onde está o carro, quão perto está o carro de trás e quando os pneus estão prestes a perder aderência. Essa informação só chega com clareza se as colunas estiverem no lugar certo.

Este guia explica passo a passo a montagem e o posicionamento dos altifalantes de um sim rig, desde a escolha dos suportes até ao ajuste final dos níveis. Assume um cockpit típico de perfil de alumínio, mas a mesma lógica aplica-se a suportes de volante e rigs híbridos. Não precisa de altifalantes caros para notar a diferença, mas precisa de acertar na geometria.

Porque a colocação das colunas supera a atualização das colunas

Um altifalante barato na posição correta supera um caro apontado para os seus joelhos. Os seus ouvidos localizam o som através de pequenas diferenças de tempo e de nível entre os canais esquerdo e direito, e essas pistas desfazem-se quando um altifalante está mais perto, mais alto ou apontado para longe de si. No sim racing, isso significa que perde a sensação de um carro a aproximar-se ao lado ou de um pneu traseiro a perder aderência.

O objetivo é um palco sonoro estável e simétrico. As colunas frontais devem ficar aproximadamente à altura dos ouvidos e inclinadas para dentro, de modo que os tweeters apontem para a sua cabeça. As colunas traseiras devem ficar logo atrás dos seus ombros, ligeiramente acima do nível dos ouvidos, para que os efeitos surround pareçam acontecer à sua volta e não atrás de uma parede. Tudo o resto neste guia serve essa geometria.

• Sente-se na sua posição de corrida antes de medir seja o que for. A altura da sua orelha sentado é o número que importa, não a altura em pé.

Escolha um ponto de montagem que não flexione

Os altifalantes vibram, e a vibração transmite-se a tudo o que os suporta. Um suporte aparafusado a uma prateleira fina ou a um braço de monitor vai zumbir e desfocar os detalhes, especialmente durante notas de motor em volume elevado. A superfície de montagem mais fiável num simulador é o próprio chassis de perfil de alumínio, porque é rígido e já foi concebido para suportar carga.

Procure uma secção de perfil perto da linha dos ombros para o par traseiro e perto do monitor para o par dianteiro. Se o seu rig utiliza um suporte de volante em vez de um cockpit completo, verifique se o suporte não oscila sob travagem forte antes de lhe adicionar peso. Um altifalante que se move com o rig é pior do que não ter altifalante nenhum.

• Coloque uma mão sobre a estrutura e empurre. Se se mover mais do que alguns milímetros, escolha um ponto de fixação diferente.

Escolha suportes que se adaptem à sua extrusão e altifalante

Dois números decidem se um suporte funciona: o tamanho da ranhura do seu perfil de extrusão e o padrão de montagem ou a rosca na parte de trás do seu altifalante. A maioria dos simuladores de corrida usa perfil T-slot padrão, e a maioria dos pequenos altifalantes de estante ou satélite usa uma ranhura de fechadura ou uma inserção roscada. Confirme estes detalhes antes de comprar, porque um suporte que quase encaixa vai vibrar.

Os suportes HOTAS para simulador de voo da Trak Racer para FS3 e simuladores de alumínio extrudido mostram o padrão a procurar: um suporte concebido para montagem direta no FS3 Wheel Stand e em estruturas de alumínio extrudido, com pontos de montagem esquerdo e direito ajustáveis. Essa ajustabilidade é a característica que procura, porque lhe permite afinar a altura e o ângulo após a instalação em vez de perfurar novos orifícios.

• Pese primeiro os seus altifalantes. Um suporte concebido para um pequeno satélite pode ceder sob um altifalante de estante pesado.

Ajuste o par dianteiro à altura das orelhas

Com os suportes montados, posicione as colunas frontais esquerda e direita de modo que os tweeters fiquem aproximadamente à altura dos seus ouvidos quando está sentado e com o cinto apertado. Se tiverem de ficar mais baixas, incline-as para cima, na direção da sua cabeça. Se ficarem mais altas, incline-as para baixo. O ponto de referência é o tweeter, não a caixa.

Oriente cada altifalante para dentro, de modo que aponte para um ponto mesmo à frente do seu rosto em vez de apontar em frente. Isto cria uma imagem central focada, que é o que faz o som do motor parecer vir do carro e não de duas caixas separadas. Aqui, pequenas alterações são audíveis, por isso mova um altifalante de cada vez e ouça.

• Marque a altura do seu ouvido sentado no chassis com fita adesiva antes de apertar seja o que for.

Coloque o par traseiro atrás dos seus ombros

Os altifalantes surround devem ficar logo atrás da linha dos ombros e ligeiramente acima da altura das orelhas, inclinados para baixo e para dentro, na direção da cabeça. Se ficarem demasiado atrás, as indicações do motor traseiro e do trânsito transformam-se num borrão vago. Se ficarem demasiado perto dos ouvidos, o efeito torna-se incómodo e perde o palco sonoro frontal.

Num rig apertado, pode não ter espaço para um par traseiro perfeito. Nesse caso, dê prioridade ao par frontal e adicione uma única coluna traseira ou lateral em vez de comprometer a geometria frontal. Um palco frontal limpo com um preenchimento traseiro modesto supera sempre quatro colunas mal colocadas.

• Se o seu assento reclinar, ajuste a altura dos altifalantes traseiros com o assento na sua posição normal de condução, não na vertical.

Encaminhe e fixe os cabos antes de afinar

Os cabos soltos vibram contra a estrutura e podem soar como um chocalhar que vai passar uma hora a tentar localizar. Passe o cabo do altifalante ao longo do perfil, agrupe-o com abraçadeiras de velcro ou abraçadeiras de serrilha e deixe uma pequena laçada de serviço em cada altifalante para que o conector não fique sob tensão. Mantenha os cabos de sinal afastados das fontes de alimentação e dos controladores de motor sempre que possível.

Depois de fixar os cabos, verifique se nenhum fio pode ficar preso por um assento móvel, um pedal ou uma base de volante. Em seguida, aperte todos os parafusos dos suportes e verifique novamente a orientação de cada altifalante. As vibrações soltam as fixações com o tempo, por isso vale a pena repetir esta verificação após as primeiras sessões longas.

• Etiquete as extremidades esquerda e direita de cada cabo antes de os encaminhar. Poupa tempo se alguma vez mover o simulador.

Ajuste níveis e crossovers a partir do lugar do piloto

Define o teu recetor ou interface de áudio para um volume confortável e, em seguida, ajusta cada canal individualmente para que todos os altifalantes cheguem aos teus ouvidos ao mesmo nível. Usa um tom de teste ou um som de motor familiar do jogo e senta-te na tua posição normal de condução enquanto ajustas. Ficar de pé ao lado do rig não te dá nada de útil.

Se o seu sistema tiver uma definição de crossover, comece com um valor moderado e deixe as colunas tratar da gama para a qual foram concebidas. Não se deve pedir a colunas satélite pequenas que reproduzam graves profundos, e um subwoofer colocado debaixo do assento ou ao lado dos pedais preencherá essa gama sem turvar a imagem sonora. Confie mais nos seus ouvidos do que nos números.

• Volte a verificar os níveis após qualquer alteração à posição do assento, à colocação do monitor ou à altura do suporte.

Passos de montagem do altifalante num relance

1. Sente-se e meça a altura da orelha: Aperte o cinto na sua posição de condução normal e marque a altura dos seus ouvidos sentado na estrutura com fita adesiva. Ponto de verificação: este número define a altura do seu par dianteiro.
2. Encontre um ponto de montagem rígido: Escolhe uma secção de perfil de alumínio perto do teu monitor para o par dianteiro e perto dos teus ombros para o par traseiro. Erro a evitar: montar numa prateleira fina ou num braço de monitor que vai zumbir.
3. Combine o suporte com a extrusão e o altifalante: Confirme o tamanho da ranhura em T do seu rig e o padrão de montagem ou a rosca do seu altifalante antes de comprar os suportes. Checkpoint: os suportes ajustáveis permitem-lhe afinar após a instalação.
4. Oriente o par dianteiro para dentro: Coloque os tweeters à altura dos ouvidos e oriente cada altifalante para um ponto mesmo à frente do seu rosto. Erro a evitar: apontar as colunas diretamente para a frente e perder a imagem central.
5. Coloque o par traseiro atrás dos seus ombros: Coloque os altifalantes traseiros ligeiramente atrás e um pouco acima do nível dos ouvidos, inclinados para baixo e para dentro. Checkpoint: uma posição frontal limpa importa mais do que uma colocação traseira perfeita.
6. Fixe os cabos e aperte as ferragens: Passe o cabo ao longo da estrutura, deixe uma laçada de serviço em cada altifalante e aperte todos os parafusos do suporte. Erro a evitar: deixar os cabos soltos a bater contra o perfil de alumínio.
7. Ajuste os níveis a partir do lugar do piloto: Equilibre cada canal com um tom de teste ou um som de motor familiar enquanto está sentado na sua posição normal de condução. Passo seguinte: verifique novamente os níveis após qualquer alteração na posição do assento ou do suporte.

Informações do produto que ajudam na montagem do altifalante

• Suportes HOTAS para simuladores de voo para FS3 e simuladores de extrusão de alumínio – lado esquerdo e direito: Concebido para montagem direta no suporte de volante Trak Racer FS3 e em estruturas de alumínio extrudido, com pontos de fixação esquerdo e direito totalmente ajustáveis para uma configuração HOTAS completa ou de duplo controlo. Os pontos de fixação esquerdo e direito ajustáveis e a compatibilidade com alumínio extrudido são exatamente o que precisa para posicionar um par de altifalantes à altura dos ouvidos sem fazer novos furos.
• Simulador de corrida TRX V2 - LARANJA PÔR DO SOL: Parte da gama de simuladores de corrida da Trak Racer, listado aqui na opção Standard com SKU TRX-ORG25-UPS e acabamento Sunset Orange. Um chassis de cockpit rígido oferece uma superfície estável para aparafusar suportes de altifalantes, que é a base de um palco sonoro limpo.

A colocação das colunas é um dos poucos upgrades no sim racing que quase não custa nada, mas muda a sensação de todo o rig. Coloque o par frontal à altura dos ouvidos, ponha o par traseiro atrás dos ombros, fixe tudo a um perfil rígido e ajuste a partir do assento. Se o fizer, a sua imersão áudio acompanhará a sua condução.