Tensor de cinto de segurança Qubic System QS-BT1 Direct Drive com arnês de assento Trak Racer opcional






Category: Háptico
QS-BT1 Tensor de cinto de segurança de canal duplo (feedback de arnês de acionamento direto)
Experimente as forças que o seu corpo espera na condução e no voo reais. O QS-BT1 Tensor de cinto de segurança de canal duplo é um simulador de alto desempenho, tensor de cinto de segurança de acionamento direto concebido para proporcionar uma carga realista e sustentada através do seu arnês, tornando travagem, forças G em curva, aceleração, mudanças de velocidade, textura da estrada e vibração do motor físico e imediato.
Se está a construir um cockpit de sim racing ou rig de simulador de voo, a tensor do cinto de segurança é um dos upgrades de imersão mais eficazes disponíveis porque acrescenta sinais de carga no tronco que nem mesmo volantes, pedais e plataformas de movimento premium conseguem replicar totalmente.
Opção de montagem universal (suporte universal Trak Racer)
Quer instalar este tensor de correia em mais rigs? Também existe um Suporte tensor universal para cinto de segurança Trak Racer compatível com uma ampla gama de simuladores que utilizam QS-BT1 suportes para assentos e/ou calhas deslizantes do assento. A placa opcional instala-se perfeitamente sob os suportes de assento existentes para um encaixe rígido e limpo.
- Adequado para todos os simuladores Trak Racer (excluindo TR5 e TRF)
- Compatível com a maioria dos cockpits de simulador que utilizam suportes para assentos e/ou calhas deslizantes do assento
- Placa opcional: QSBT1-BRACKET (solução de montagem universal)
Porque um tensor do cinto de segurança muda tudo
A tensor do cinto de segurança para assento de simulador aplica uma força controlada do arnês para simular inércia e carga sustentada. Este feedback de “carga corporal” ajuda-o a avaliar a aderência, a transferência de peso e o comportamento do veículo de forma mais natural, especialmente em travagens fortes e curvas a alta velocidade.
- Feedback de travagem e desaceleração – sinta o cinto apertar à medida que a velocidade diminui para travar com mais confiança
- Indicadores de curva e G lateral – a carga sustentada ajuda-o a sentir a pressão no vértice e o equilíbrio do chassis
- Eventos de aceleração e tração – sinta as variações de carga nos arranques, sobreviragem e perda de tração
- Textura da estrada e impactos no lancil – o feedback do volante acrescenta realismo a lombas, bermas e mudanças de superfície
- Realismo das mudanças de velocidade – puxões bruscos do arnês que imitam os solavancos da transmissão em veículos de alto desempenho
Criado para simulação de corridas, voo, camiões e quinta
Os tensores de cinto de segurança são amplamente utilizados para além da simulação de motorsport porque simulam o momento e forças sustentadas sem exigir uma plataforma de movimento completa. O QS-BT1 é adequado para configurações multidisciplinares, incluindo:
- Sim Racing – GT, Fórmula, rali, drift, resistência, esports e treino de pilotos
- Simulação de voo – sinais de turbulência, forças G positivas/negativas, curvas inclinadas e transições de acelerador
- Simulação de camiões – elevada carga de travagem, sensação da estrada e realismo em viagens longas
- Simulação de quinta – feedback do terreno, sinais de impulso da máquina e imersão do operador
- Formação profissional – centros de simuladores, ambientes de formação comercial de condutores e de formação aeronáutica
Visão geral do produto
O Trak Racer QS-BT1 foi concebido para simular as forças do mundo real sentidas no desporto motorizado e na aviação. Desde travagens fortes e carga sustentada em curva até vibração do motor, impactos nos lancis e solavancos nas mudanças de caixa, proporciona um feedback responsivo e imersivo que o movimento por si só dificilmente consegue sustentar. Concebido para sim racers e entusiastas de simulação de voo que exigem realismo sem compromissos.
Características principais
- Motores de acionamento direto Dual 200 N (400 N força máxima combinada)
- Integração perfeita com Trak Racer e sistemas de movimento motorizados plataformas
- Compatível com sim racing, simulação de voo, versões de treino e experimentais
- Compatível com projetos de código aberto e personalizados, incluindo WindSim integrações
- Simula a travagem, a força G lateral, as mudanças de velocidade, a textura da estrada, a vibração e muito mais
- Design de segurança avançado incluindo autoteste de canal duplo e Bloqueio de movimento compatibilidade
Especificações técnicas
| Força por canal | 200 N (20.5 kg / 45 lbs) |
| Força máxima combinada | 400 N (41 kg / 90 lbs) |
| Tipo de sistema | Tensionamento de correia por transmissão direta de duplo canal |
| Compatibilidade | Plataformas de movimento QS / PS / HS, autónomas, WindSim |
| Caso de utilização | Simulação de corridas, simulação de voo, treino, versões experimentais |
| Segurança | Compatível com circuito Motion-Lock, lógica de motor de dupla tensão |
Funcionalidades de simulação imersiva
Resposta de travagem
Sinta todo o peso da desaceleração enquanto o QS-BT1 aperta dinamicamente o arnês, proporcionando uma resposta física que espelha as forças de travagem do mundo real.
Direção avançada e carga em curva
Dois canais respondem em tempo real durante curvas de alta força G, simulando a carga lateral enquanto mantém a trajetória, roda o carro no limite ou controla um drift.
Vibração do motor e textura da estrada
Sinta os pulsos do motor, os impactos nos lancis, as mudanças de superfície e os sinais de vibração através do seu arnês, aumentando o realismo nos títulos compatíveis e no software de treino.
Realismo das mudanças
Cada mudança de velocidade provoca um puxão responsivo do arnês para simular o solavanco da mudança sentido em veículos de alto desempenho.
Integração com simulador de voo
Suporta simulação de força G nos eixos vertical e lateral, incluindo forças G positivas/negativas, curvas com inclinação, efeitos de desaceleração e eventos adicionais em simulação quando suportado.
Porque é importante
As plataformas de movimento destacam-se em sinais de movimento curtos, mas é na carga G sustentada que um tensor de correia se distingue. Mesmo os sistemas 6DOF de gama alta podem ter dificuldade em manter uma carga física prolongada. Combinar o movimento com um de canal duplo, 200 tensor de cinto por canal desbloqueia um realismo em camadas: o motion proporciona movimento dinâmico enquanto o QS-BT1 fornece as forças sustentadas que o seu corpo espera.
Confiança e segurança
- Concebido com proteção de tensão e lógica de limitação de velocidade
- Saída de força otimizada para imersão e segurança do utilizador
- Compatível com circuitos Motion-Lock integrados (QS-DD-20, QS-220, QS-V20)
- Interruptor Motion-Lock externo opcional suportado com acessório
Efeitos suportados (Racing)
- Travagem
- Forças G laterais
- Força centrífuga em curva
- Bloqueio / derrapagem da roda
- Limitador de RPM
- Vibração do motor
- Alavanca de velocidades
- Sobreviragem / perda de tração
- Rugosidade da estrada
- Simulação antes do impacto
Efeitos suportados (voo)
- G positivo e negativo
- Desaceleração / travagem
- Curvas inclinadas
- Disparo de canhão/míssil
- Implementação do Flare (onde suportado)
Trak Racer Herança e Parcerias
A Trak Racer tem orgulho em herança em simulação desde 2008, fornecendo hardware de simulação de nível profissional a entusiastas e ambientes de formação comercial em todo o mundo. As parcerias da Trak Racer com os Equipa BWT Alpine F1, Aviões Airbus, Porsche e mais reforçam uma reputação de desempenho orientado pela engenharia em simulação de desporto motorizado, esports e aplicações de treino aeroespacial.

