Simagic 觸覺控制盒：設定、接線與調校

快速解答

使用隨附的 CNC 鋁合金外殼作為結構固定座，將 Simagic Haptic Control Box（P-HCB / P2000-HCB）穩固安裝在您的座艙上、靠近踏板的位置。接著將控制線接到您的 wheel base，並將 reactor 線接到踏板，為控制盒供電，然後在 Simagic 軟體中依各效果調整強度。請從低強度開始，逐步調高，直到 ABS、循跡控制與離合器咬合點能清楚感受到，但不會造成干擾。

Haptic Control Box 實際上能做什麼

Simagic Haptic Control Box 並非獨立運作的觸覺馬達。它是驅動 Simagic P-HPR / P-HPR Neo 線性馬達反應器的電源與控制模組。真正讓踏板實際震動、以重現 ABS 作動、循跡控制打滑與離合器接合點咬合等效果的，正是這些反應器。沒有控制盒，反應器就沒有訊號，也沒有電力。

這個區別在設定時很重要：您安裝的不是一個獨立運作的震動單元。您安裝的是一個中樞，位於您的模擬賽車軟體、您的方向盤基座，以及安裝在踏板上的反應器之間。每一個接線決定都應該將這條訊號路徑納入考量。

在安裝任何東西之前，先規劃好佈線路徑

在鑽孔或將控制盒鎖上你的模擬器座艙之前，先在紙上或腦中規劃完整的線路走向。控制盒需要一條連接到 Simagic 方向盤基座的控制線、電源，以及分別連接到每個踏板反應器的輸出線。如果你先安裝控制盒，可能會發現反應器線材太短，或是會妨礙踏板的作動範圍。

常見的錯誤是將控制盒安裝在踏板托盤本身，這樣可能會因震動而鬆脫，或干擾跟趾動作。相反地，請將其安裝在踏板後方或旁邊的剛性車架構件上，並保留踏板調整的餘裕。

將控制盒連接到您的方向盤底座和踏板

控制盒會與你的 Simagic 方向盤基座通訊，方向盤基座會接收來自遊戲的觸覺效果資料並傳送給控制盒。將控制盒的控制線連接到方向盤基座上的正確連接埠。接著將每條踏板反應器線連接到控制盒上對應的輸出。如果你使用 Simagic GT NEO Hub 搭配 Alpha EVO Sport 套裝，這條鏈結的方向盤基座端已經就緒；你是在為 P500-2 踏板組加入觸覺層。

檢查點：在通電之前，請確認每個接頭都已完全插緊。反應器線材若只插入一半，可能導致其中一個踏板感覺沒反應，而其他踏板仍可運作，這種情況很容易被誤判為軟體問題。

啟動並確認每個踏板反應器

開啟控制盒電源並打開 Simagic 軟體。執行測試效果或短暫練習賽，確認每個震動器都能獨立觸發。依序踩下煞車、油門與離合器，感受震動回饋。若某個震動器沒有反應，請將其連接線換到控制盒上的其他輸出埠，以判斷問題是出在連接線、震動器，還是輸出通道。

請勿跳過這個步驟直接進行調校。對實體上無法運作的頻道進行調校只會浪費時間，還可能導致你設定出極端數值，一旦連線修復後就會覺得不對勁。

依效果個別調整觸覺回饋，而非全域設定

Simagic 軟體可讓你個別指派與調整各種效果。請將 ABS、循跡控制和離合器接合點視為各自獨立的調校項目。先以低強度在煞車踏板上開啟 ABS，再逐步提高強度，直到你能透過腳部清楚感受到脈衝，同時又不影響煞車壓力調節。循跡控制通常在油門踏板上最有用，設定得比 ABS 稍低，讓它能提醒你，又不會使你突然鬆開油門。

離合器咬合點回饋應該位於離合器踏板上，並且應該最後調校，因為它是位置提示，而不是打滑提示。如果你的踏板是荷重元（load cell）式，例如 P500-2 套組，觸覺回饋會在力量量測之上增加一層觸感；它不會取代荷重元訊號。

先在模擬器中測試，再進行調整

初步調校後，請駕駛你熟悉的車輛與賽道。留意觸覺提示是在你通常會反應之前還是之後出現。如果 ABS 震動太晚開始，請提高靈敏度；如果在輕度煞車時就觸發，請降低靈敏度。一次只做一項變更並重新測試，因為觸覺效果會與你的煞車和油門習慣互相影響。

如果您之後在方向盤上新增 Simagic Single Paddle Shifter Module，並不會影響觸覺回饋調校，但值得確認您的方向盤底座韌體與軟體皆為最新版本，以確保所有配件都能一致地被辨識。

觸覺控制盒逐步安裝

1. 將控制盒安裝到剛性車架構件上： 選擇座艙框架上踏板後方或旁邊的位置，不要安裝在可移動的踏板托盤上。使用 CNC 鋁合金外殼作為結構固定座，並預留線材餘量以便調整踏板。 檢查點：用力踩踏板時，底座不應該移動。
2. 將控制線連接到輪座： 將控制盒連接到 Simagic 方向盤基座的正確連接埠。這是將觸覺效果訊號從遊戲傳送到控制盒的資料連結。 檢查點：接頭應卡入或完全就位；連接鬆動就完全不會有任何效果。
3. 將每個踏板反應器連接到控制盒： 將油門、煞車和離合器纜線插入對應的輸出埠。讓纜線遠離踏板臂和彈簧。 檢查點：開機前，請輕輕拉動每個接頭，確認已確實插好。
4. 逐一開啟並測試每個通道： 開啟 Simagic 軟體並觸發測試效果。踩下每個踏板並確認獨立震動。如果其中一個失敗，請交換線材以隔離故障。 檢查點：開始調校前，三個踏板都應該有反應。
5. 分別調整 ABS、循跡控制和離合器接合點： 從低強度開始，逐步提高，直到每個效果都清晰但不會過於強烈。在煞車上調整 ABS，在油門上調整循跡控制，在離合器上調整離合器接合點。 檢查點：觸覺回饋應該在你通常會反應之前送達，而不是之後。
6. 在熟悉的車輛與賽道上精進技巧： 使用已知的組合，並一次調整一個效果。每次變更後重新測試，以避免效果之間產生令人困惑的交互作用。 檢查點：如果在輕度煞車時 ABS 作動，請降低靈敏度而非強度。

產品資訊

• Simagic Haptic Control Box（P-HCB / P2000-HCB）– 用於觸覺回饋的 CNC 鋁合金控制模組: Simagic Haptic Control Box（P-HCB / P2000-HCB）是一款 CNC 鋁合金控制模組，負責供電並管理 Simagic P-HPR / P-HPR Neo 線性馬達反應器的觸覺回饋系統。它是踏板觸覺回饋所需的樞紐，因此若您想透過踏板獲得 ABS、循跡控制或離合器咬合回饋，您的配置就必須包含它。
• Simagic GT NEO Hub 搭配 Alpha EVO Sport 9nm Wheel Base 與 P500-2 Dual-Sensor 2-Pedal Set: Simagic GT NEO Hub 套裝包含 GT-NEO 方向盤、Alpha EVO Sport 9Nm 方向盤底座，以及 P500-2 雙感測器 2 踏板組。如果您已經使用這套套裝，方向盤底座與踏板都已就位；接下來只要加裝 Haptic Control Box 與 reactors，就能獲得踏板的觸覺回饋。