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Travão de mão VNM Rally and Drift V1.5

Travão de mão VNM Rally and Drift V1.5 - Main image
$198.09 $279 In stock

Category: Travão de mão

O VNM Rally/Drift Handbrake é concebido pela VNM Simulation para proporcionar a sensação e o desempenho autênticos de um verdadeiro sistema de travão de mão de rali e drift. Concebido especificamente para pilotos de simulador de rali e ambientes de treino profissional, este travão de mão premium oferece uma resposta de entrada altamente detalhada através de tecnologia avançada de célula de carga e componentes mecânicos de precisão.

Construído em alumínio de alta resistência, o VNM Rally Handbrake oferece uma sensação sólida e inspirada no automobilismo. No seu núcleo está uma célula de carga de 200 kg de grau industrial, emparelhada com uma placa ADC STM32 de 16 bits, proporcionando uma entrada de travagem sensível à pressão, suave, progressiva e altamente precisa. Isto garante que os pilotos experimentem um verdadeiro realismo mecânico e uma modulação precisa durante simulações intensas de drift, rali e todo-o-terreno.

A alavanca estilo rali pode ser ajustada em vários ângulos—0°, 15°, 30°, 45°, 60°, 75° e 90°—permitindo aos pilotos afinar a ergonomia para diferentes estilos de condução ou configurações de cockpit. Com acionamento assistido por rolamentos de esferas e múltiplas molas incluídas para ajuste de rigidez, o VNM Rally Handbrake oferece resistência personalizável e um funcionamento excecionalmente suave.

Como distribuidor global da VNM Simulation, a Trak Racer garante que este travão de mão de alta gama chega a pilotos, equipas de corrida e instalações de simulação em todo o mundo. A Trak Racer é confiada por organizações líderes, incluindo BWT Alpine F1 Team, Airbus, Simucube, DBOX Motion, Simagic, e programas de treino globais—reforçando a qualidade profissional e a engenharia por trás de cada produto VNM.


Características Principais
  • Concebido para Simulação de Rali e Drift
    Desenvolvido especificamente para cenários de condução de rali, drift e todo-o-terreno que exigem modulação precisa e entrada rápida.

  • Construção Total em Alumínio
    Proporciona resistência, rigidez e uma sensação realista inspirada no automobilismo.

  • Célula de Carga de 200 kg Industrial
    Oferece entrada de travagem sensível à pressão de alta resolução com durabilidade excecional.

  • Placa ADC STM32 de 16 bits
    Garante deteção de entrada suave, detalhada e altamente precisa.

  • Ângulo da Alavanca Ajustável
    Alavanca de rali configurável para 0°, 15°, 30°, 45°, 60°, 75° ou 90° para a ergonomia de condução preferida.

  • Rigidez Personalizável
    Inclui múltiplas molas (vermelha: mais rígida, azul: rígida) para afinar a resistência.

  • Acionamento Suave com Rolamentos de Esferas
    Garante um funcionamento consistente e fiável ao longo do uso prolongado.

  • USB Plug-and-Play (Apenas PC)
    Configuração rápida e compatibilidade imediata com os principais títulos de corridas para PC.

  • Montagem Fácil
    Instale diretamente na maioria das estruturas de perfil de alumínio e cockpits de simulador.


Conteúdo da Embalagem
  • VNM Rally Handbrake

  • Adaptador de Conversão de 90 Graus (2 unid.)

  • Mola Vermelha (mais rígida)

  • Mola Azul (rígida)

  • Extensão da Alavanca

  • Conjunto de Chaves Hexagonais

  • Cabo USB – GX12


Melhore a sua experiência de simulação de rali ou drift com o VNM Rally Handbrake, concebido pela VNM Simulation e distribuído globalmente pela Trak Racer. Desfrute de precisão sem compromissos, realismo mecânico e desempenho de nível profissional, construído para sim racers sérios e ambientes de treino de pilotos.

Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Sofia I. ★★★★★

The pull resistance feels genuinely mechanical, not springy like my old sequential shifter, which makes holding a drift angle way more natural. The rally-style grip sits right in my hand during long sessions.

Nicholas J. ★★★★★

Mounted it to my rig last weekend and the resistance curve on the lever is spot on for drifting—you can feather it through a long slide without it snapping back. The spring tension is stiffer than my old setup, which took a day to get used to but now feels way more like a real hydraulic handbrake.

Jason ★★★★☆

The pull feels firm and progressive, way better than the springy plastic shifter I was using before for rally stages. Only knock is the mounting plate holes didn't quite line up with my rig, so I had to drill new ones. Works great once it's bolted down though.