如何將踏板安裝到鋁擠型模擬賽車架

快速解答

將踏板板固定到兩條平行的鋁擠型軌道上，再使用隨附的硬體將踏板組鎖到板上，即可安裝踏板。在鎖緊所有零件之前，先設定板的高度與角度，並使用 T 型螺帽，以便日後滑動整個組件。如果您的踏板較重或為液壓式，請加裝腳跟靠墊或支撐架，以防止煞車時板子彎曲。

將踏板安裝到鋁擠型支架上，主要是在鎖緊任何一顆螺栓之前先規劃好底板位置。鋁擠型提供可讓五金件滑動的溝槽，因此之後花五分鐘調整是可行的——但前提是你要保留操作空間，且不要把 T 型螺帽埋在其他鋁擠型後面。

本指南依序說明這項作業，從檢查你的模擬器座艙型材間距，到佈線與測試踏板回饋感。它適用於大多數 8020 風格的座艙，以及大多數踏板組，包括會對底板施加更大力量的荷重元與液壓款式。

開始前：確認相容性並準備工具

請確認您擁有的踏板板或安裝支架，是否與您的模擬器型材間距及踏板組螺栓孔位相符。大多數鋁製模擬器在踏板平台使用 40x40 或 40x80 型材，而大多數踏板組使用 M6 或 M8 安裝孔。如果板上的孔與踏板孔無法對齊，您需要的是轉接板，而不是鑽新孔。

你會需要一組六角扳手、捲尺、水平儀或手機水平儀，以及一支記號筆。如果你的螺栓是 M8，搭配正確套筒的棘輪扳手能加快作業速度。請保留踏板製造商附的硬體 — 混用不同長度的螺栓可能會在盲孔中觸底並損壞螺紋。

• 開始前先將所有螺栓與支架擺放整齊，以免組裝到一半才發現少了 T 型螺帽。
• 如果你要更換踏板，請先拍下目前的設定，這樣就能對應原來的位置。

步驟 1：將踏板板固定在鋁擠型架上

將 T 型螺帽滑入兩條用來承載踏板板的鋁擠型軌道。把踏板板放上去，先用手將每顆螺栓轉入——轉兩三圈就足以在檢查位置時固定住。先不要鎖緊；你需要讓踏板板能滑動，以便依你的腿長設定前後距離。

常見的錯誤是把底板裝得太前面。坐在座椅上並裝好方向盤，然後移動底板，直到煞車踏板大致位於腳掌前端下方，膝蓋略微彎曲。用麥克筆或膠帶標記位置，方便之後回到該處。

• 檢查點：腳跟放在踏板平台上時，你應該能夠踩到煞車的全行程，而不會鎖死膝蓋。
• 如果你的模擬器座艙座椅位置固定，請調整底板，而不是移動座椅。

步驟 2：在最終鎖緊前設定高度與角度

踏板角度會影響你能多平順地施加多少力量。較平的踏板適合跟趾與道路風格煞車；較陡的踏板適合會更水平推踏的方程式風格坐姿。先在垂直型材上調整踏板高度，再使用踏板的長孔或角度支架設定角度。

以對角交叉的順序逐步鎖緊底板上的四顆主要螺栓，不要一次只鎖一顆。這樣能讓底板與型材保持方正，避免扭曲。鎖緊後，用水平儀確認底板左右是否水平——底板歪斜會讓一邊踏板踩起來和另一邊不同。

• 應避免的錯誤：先過度鎖緊其中一個角落，這會使板子歪斜、失去方正。
• 鎖緊後請重新檢查角度；鋁板在螺栓鎖緊時可能會偏移一兩度。

步驟 3：將踏板鎖上底板

將踏板組放在底板上並對齊安裝孔。先用手將所有螺栓旋入，再逐一鎖緊，以免螺紋錯牙。若使用荷重元或液壓踏板，請使用踏板製造商提供的強化配件——部分套組會附帶支架，將煞車踏板固定到底板或第二支型材上。

以對角方式鎖緊踏板螺栓，逐步鎖到穩固即可，不要鎖到最大扭力。如果踏板本體是鋁製的，過度鎖緊可能會壓壞安裝耳。檢查踩下煞車踏板時是否會晃動；只要有晃動，就表示底板或踏板底座正在變形。

• 檢查點：用力踩下煞車並觀察板件邊緣。若出現明顯彎曲，表示你需要更厚的板件或額外的支架。
• 如果踏板製造商允許，讓油門和離合器比煞車稍微鬆一點——它們承受的力量較小。

步驟 4：佈線並加裝腳跟靠墊

將 USB 與感測器線材沿著型材佈線，並用黏性線夾或魔鬼氈固定。讓線材遠離踏板機構以及賽車架的任何活動零件。在踏板附近留一小段維修迴圈，這樣你就能滑動底板而不會拉扯到接頭。

腳跟靠墊或腳跟板可防止你的腳滑到踏板下方，並提供一致的參考點。如果你的模擬器座艙沒有這項配備，用一小段鋁擠型或一塊平版鎖在前方也能奏效。這在荷重元踏板中最為重要，因為穩定的腳跟位置能提升再現性。

• 應避免的錯誤：用束線帶將線材緊緊固定在型材上，因為線材可能會與螺栓末端摩擦。
• 如果你將多個 USB 裝置連接到集線器，請標記踏板的 USB 線。

步驟 5：測試、調整並重新鎖緊

坐進模擬器座艙，跑幾圈或執行校正程序。確認煞車行程能完全踩到底、油門不會卡住，而且沒有任何螺栓鬆動。如果踏板感覺軟綿綿的，或底板發出嘎吱聲，請先停下來檢查再繼續。

第一次使用後，請再次檢查踏板底板與踏板的螺栓。鋁和鋼的膨脹與密合方式不同，新安裝的設備通常需要再檢查一次。前幾週請把六角扳手放在手邊，以便隨時鎖緊任何鬆動的地方。

• 檢查點：10 分鐘的測試就足以找出大多數的彎曲或鬆動問題。
• 第一週後重新鎖緊扭力，如果經常比賽，之後每月檢查一次。

踏板安裝步驟一覽

1. 試裝踏板與踏板： 將 T 型螺帽滑入鋁擠型槽內，放上底板，再把踏板放在上面，先不要鎖緊任何東西。 檢查點：在確定位置之前，所有孔位都要對齊。
2. 設定前後位置與角度： 坐在座椅上，移動底板，直到煞車踏板位於腳掌下方，且膝蓋略微彎曲。 錯誤：以站姿測量值而非坐姿可及範圍來設定位置。
3. 以交叉方式鎖緊底板： 逐步鎖緊四個主底板螺栓，然後再次檢查左右兩側是否水平。 檢查點：鎖緊螺栓時，底板保持方正且不會扭曲。
4. 將踏板鎖緊固定： 先用手將所有踏板螺栓旋上，再以對角方式鎖緊至穩固即可，不必鎖到最大扭力。 錯誤：過度鎖緊鋁製踏板耳，導致安裝點被壓壞。
5. 整理線材並裝上腳跟靠墊： 使用維修環固定 USB 與感測器線材，若你的模擬器缺少腳跟板，請加裝一個。 檢查點：沒有任何線材緊貼螺栓末端或活動零件。
6. 測試並重新鎖緊： 進行一次測試，檢查是否有彎曲或異音，然後在第一週後重新檢查每一顆螺栓。 下一步：如果在大力煞車時底板仍會彎曲，請調整踏板角度或加裝支撐架。

有助於踏板安裝的產品

• Conspit CPP V2 EVO 3 踏板組 – 雙階段液壓模擬賽車踏板: 採用賽事級 CNC 加工 6061-T6 鋁合金打造，配備雙階段液壓系統，所有踏板皆可完整調整。較重且可調整的踏板組需要搭配穩固的底板與仔細的角度設定，因為您可以在安裝後微調每個踏板。
• VNM H 型/序列式排檔桿組合 – 3 踏板組與雙模式排檔桿： 將 VNM 3 踏板組與 VNM 排檔桿（H 型與序列式）組合成一套整合控制套件。如果您要同時安裝踏板與排檔桿，請一併規劃底板與排檔桿的位置，以免線材與硬體互相衝突。

將踏板安裝到鋁擠型支架上，關鍵在於先調整位置，其次才是鎖緊扭力。把底板放在雙腿真正想要的位置，讓五金件方便取用，並在最初幾次練習後重新檢查螺栓。如果煞車時底板會彎曲，請先加裝支撐或改用更厚的底板，再來怪踏板。